Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Таксисты стали переходить в сервисы аренды машин с водителями

27.05 15:45

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Ехать без шашечек. Таксисты стали переходить в сервисы аренды машин с водителями. Это позволяет избежать дорогих страховок, технического и медицинского осмотра. Причина – ужесточение правил перевозок, в том числе и принятие закона о локализации машин.

Особенно тяжело изменения восприняли в регионах, рассказывает директор сервиса заказа такси Максим Шушарин.

Максим Шушарин
директор сервиса заказа такси
За пределами крупных городов-миллионников покупательская способность населения не может себе позволить вот это звено в виде пункта проката автомобиля, коим является современные таксопарки. В массе своей это подработчики, которые занимаются этим время от времени, которые выполняют одну-две заявки в сутки по дороге на работу и с работы обычно. Но он критически важен для трафика городов, потому что он снимает пиковые нагрузки и снимает их за недорого, потому что он уже купил автомобиль для личных нужд. Это самое безопасное звено услуги. Заставляют вот этого частника-подработчика, что он должен куда-то поехать, не садясь за руль автомобиля, пройти медосмотр и отвезти на пункт техосмотра. Это во многих регионах в принципе невозможно, потому что эта инфраструктура отсутствует. Он должен купить ОСАГО по тарифу такси, которое в десять раз дороже обычного, ОСГОП, перекрасить автомобиль в желтый цвет, выписать сам себе путевой лист, и только после этого он имеет право условного соседа забрать, подвести.


По словам Максима Шушарина, сектор коммерческих перевозок усиленно регулируют, и в любом случае такой сервис – не попытка уйти в "серую" зону.

Даже в сегменте коммерческих перевозок водители обязаны проходить медосмотр, а также регулярно отвозить автомобиль на диагностику. Правда, сфере не хватает контроля, говорит председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.
Ирина Зарипова
председатель Общественного совета по развитию такси
Это, наверное, какие-то попытки, может быть, показать, что отрасль ищет лазейки, но, с другой стороны, у нас же есть и гражданские кодексы и есть понятие коммерческой перевозки, а все, что у нас является коммерческой перевозкой, регулируется Уставом автомобильного транспорта, где четко сказано, что при коммерческой перевозке должны быть медосмотры, техосмотр, то есть полное соблюдение норм. Их сотрудники ГИБДД проверяют на линии. Если это такси, то регулируют региональные ведомства в сфере транспорта, но и никто не отменял такой контроль, как со стороны Ространснадзора. У него есть все полномочия по контролю за всеми видами перевозок. Сотрудник ГИБДД действительно не отличит автомобиль в потоке без опознавательных знаков. В любом случае есть такое понятие, как проведение рейдов, контрольные закупки, и по результатам таких закупок всегда можно определить, занимается ли человек нелегальной предпринимательской деятельностью.


Несмотря на жесткие требования для перевозчиков, ситуация в Москве практически не изменится, и водители вряд ли массово перейдут на новые сервисы, предполагает руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума "Такси" Станислав Швагерус.

Сейчас московских таксистов начали штрафовать и за незнание города. Ту же меру ввели и в области. Сумма наказания – 5 тысяч рублей.

Подкасты

  • Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе Ridero

    Как в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?

    26.12.2025 10:00

  • Тула креативная ждет на Новый год

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.

    25.12.2025 12:00

  • Новые контуры безопасности в мире

    Трамп грозит войной Венесуэле, но при этом пытается закончить украинский конфликт. Для чего? Почему упирается Европа? И насколько вероятно прямое столкновение с НАТО? Об этом Алексей Бобровский говорил с военным экспертом Александром Степановым.

    24.12.2025 12:00

  • Откровенный разговор с пианисткой Басинией Шульман

    В интервью Алле Омелюте пианистка, художественный руководитель "Москонцерта" Басиния Шульман объяснила, почему в наше время музыкант не может игнорировать соцсети, и рассказала, какие из собственных выступлений ждет больше всего.

    22.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска