Минтранс решил уточнить требования к пропуску спецтранспорта

29.05 13:25

Не просто уступить, а подвинуться. Минтранс решил уточнить требования к пропуску спецтранспорта. Речь не только о скорой, пожарных или полицейских, но и об автомобилях чиновников. Если включен и проблесковый маячок, и звуковой сигнал, водители обязаны будут перестроиться в другой ряд или на обочину. Также запретят опережать служебные машины по соседней полосе и двигаться к ним слишком близко.

Правда, минимально допустимое расстояние не уточняется. Привыкнуть к новым правилам многим будет непросто, считает руководитель школы контраварийной подготовки Виктор Мартыненко.

Уточняется, что теперь водители будут обязаны пропустить кортеж, состоящий исключительно из гражданских машин – например, нескольких представительских седанов или лимузинов. Однако неясно, как быть с теми, кто пристраивается, например, за скорой, говорит автоэксперт "Москвы FM" Павел Федоров.

Необходимость поправок Минтранс объясняет ростом числа случаев, когда водители мешают проезду спецтранспорта. По данным ведомства, в Москве и Московской области ежегодно фиксируют около 30 тысяч таких случаев. А вот наказывать, наоборот, стали реже, отмечает Павел Федоров.

Ранее в Госдуме предложили ужесточить размер санкции за непропуск машины с включенной сиреной в 4 раза – до 30 тысяч рублей, либо лишать прав на срок до двух лет. Сейчас за это могут оштрафовать максимум на 7 тысяч рублей или изъять права на год. Хотя зафиксировать это нарушение получается далеко не всегда, рассказал автоюрист Лев Воропаев.

Еще одно предложение Минтранса – ввести в правила дорожного движения понятие "детская удерживающая система". Основная цель – четко прописать, что таковым не считается, а именно: лямки, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и так далее. Изменения должны решить проблему использования опасных альтернатив даже при наличии сомнительных сертификатов, якобы позволяющих считать эти устройства полноценными автокреслами.