Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

Эксперты назвали главные требования к автомобилю для путешествий

30.05.2025 14:30

Фото: depositphotos/alebloshka

Надежность, комфорт, экономичность и адаптация к российским дорогам: эксперты по подбору автомобилей назвали главные требования к личному транспорту для путешествий по стране.

В первую очередь рекомендуют обращать внимание на характеристики подвески. Пригодятся такие опции, как адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания в полосе, особенно – во время долгого утомительного пути. В этом вопросе в прямом смысле: чем дальше в лес, тем больше моментов нужно учесть, говорит президент автомобильного клуба внедорожников Off ROAD, автопутешественник Игорь Козлов.

Игорь Козлов

президент автомобильного клуба внедорожников Off ROAD, автопутешественник

Просто какие-то путешествия, местного значения, недолгие, то это можно сделать и на обычных автомобилях, которые мы эксплуатируем каждый день. Если у вас уже какая-то подразумевается автономка, то есть когда вы хотите, чтобы автомобиль был частью вашего пространства, в том числе и бытового на долгий срок, более автономно от всей цивилизации. От этого, опять же, задачи автомобиля, который должен помогать вам, а не мешать, они возрастают, всепроходимость, надежность подвески. Если вы любите езду в горах, то есть это определенные требования к двигателям в том числе, потому что там разрежение там, допустим, дизельные моторы работают намного тяжелее. Идеальной конструкции нет и не будет. Все предусмотреть невозможно. Как инженер я вам скажу одну хорошую фразу: "Чем проще конструкция, тем она надежнее".

По отзывам водителей, самыми надежными остаются японские и корейские марки, а также проверенные временем модели российских производителей. Оценили автопутешественники и китайцев, в том числе с точки зрения возможностей для тюнинга, добавляет Игорь Козлов.

Благодаря множеству современных функций в салоне, путешествия на китайских машинах проходят с комфортом и для водителя, и для пассажиров. Таким опытом поделился автопутешественник, основатель проекта LS78 Сергей Лысенко.

Сергей Лысенко

автопутешественник, основатель проекта LS78

Последнее время гоняю на Jetour, мы с семьей ездили на юг. Полная загрузка машин, ребенок сзади, два сапа, расход около девяти литров, прекрасная управляемость, очень комфортный салон, сидение пассажирское имеет оттоманку, массаж и обдув. Моя жена сказала: "Сергей, на этой машине я поеду куда угодно". У меня есть с чем сравнить. У меня есть Smart 2016 года, личная Toyota 2014 года – да, это старый дед, но старый дед еще побегает и послужит. Я от него уже не требую вот этой современности. Китайцы – чем они молодцы: они супер дорогие опции сделали общедоступными – массаж кресла, дополнительные краны, круговой обзор, помощники безопасности.

Перед путешествием рекомендуют заехать на станцию техобслуживания и проверить все системы. При необходимости заменить масло, тормозную и охлаждающую жидкости. Не лишним будет скачать офлайн-карты, чтобы не возникло проблем с навигацией. А вот заранее бояться поломки в дороге не стоит. Как и похода в автосалон за новым автомобилем, заключает Сергей Лысенко.

Тем временем россияне перечислили самые частые проблемы с машиной во время путешествий. По данным холдинга "Автодом", 40% сталкивались с повреждением колес, треть – с поломкой тормозной системы, каждый четвертый – с перегревом двигателя.