Средняя стоимость легковых автомобилей снижается второй месяц подряд

04.06.2025 13:25

Фото: depositphotos/wastesoul

Машины дешевеют, но их не берут. Средняя стоимость легковых моделей снижается второй месяц подряд. При этом по сравнению с маем прошлого года продажи упали почти на треть. По данным "Авто.ру", китайская марка в среднем обойдется сейчас в 3,5 миллиона рублей, отечественная – в 1,5 миллиона.

Стоит ли ждать более выгодных условий и сколько продавцы готовы уступить покупателям, рассказал эксперт дилерского автобизнеса Артем Самородов.

Артем Самородов

эксперт дилерского автобизнеса

То самое прекрасное время, когда были наиболее выгодные скидки, мне кажется, что оно все-таки уже немножко миновало и те товарные запасы, которые относились к предыдущему году, иногда даже к 2023 году, которые готовы были отдавать на любых условиях. И вот это вот ощущение на рынке, когда что делать – непонятно, все валится, впереди – налоговый период, выплата аренды, этот период миновал, и сейчас как будто бы чуточку поспокойнее. Да, продажи идут плохо, но вроде бы обещают понизить ставку рефинансирования. Значит, продажи пойдут чуточку лучше. Скидки реальные сейчас есть. Если покупатель окажется не особенно активным, в трудной ситуации продавцы пытаются все равно где-то заработать и не всегда готовы сразу предоставлять самые максимальные скидки.

Среди иномарок лидерами продаж по-прежнему остаются Haval, Chery, Geely и Changan. Однако выгоду лучше искать среди малоизвестных брендов, продолжает Артем Самородов.

По заявлению Минпромторга, темпы сокращения продаж российских моделей оказались ниже, чем иномарок. Безусловным лидером остается Lada Granta. В целом каждая третья проданная в мае легковушка сошла с конвейера "АвтоВАЗа". И если в Москве это не так заметно, в регионах эти машины по-прежнему предпочитают заграничным, отмечает эксперт по подбору автомобилей Игорь Маркелов.

Игорь Маркелов

эксперт по подбору автомобилей

Сама в принципе машина получается очень недорогой, при этом эту машину совершенно понятно, как и где ремонтировать, где на нее брать запчасти, сколько они стоят. Цены, как правило, фиксированы, количество запчастей – просто безумное, поэтому с этими машинами просто очень работать, а особенно тем, кто живет где-то, может быть, далеко от больших мегаполисов, там где, ну в общем-то с новыми, так скажем, автомобилями не всегда любят дружить. Конечно, это сложное сейчас время для, в общем-то, всех – как для производителей, так и для продавцов, и покупателей. Им тоже сейчас всем покупателям очень сложно: кредитных ставок хороших нет. Если только какие-то специальные программы от производителей, которые могут себе позволить разного рода рассрочки. Во всех остальных случаях, конечно же, сейчас очень сложно приобрести себе новый автомобиль.

Уже скоро "АвтоВАЗ" покажет первый кроссовер. Презентацию проведут на Петербургском международном экономическом форуме. Детали пока держат в секрете. Кроме того, запланирован показ LADA Iskra, а также еще одной неназванной новинки, отмечает автоэксперт "Москвы FM" Павел Федоров.

Популярность автокредитов в первом квартале года выросла на 60%. В среднем брали 1 миллион рублей. По данным "Авито Авто", чаще всего заем оформляли для покупки Lada Granta и Priora. В пятерку лидеров этого рейтинга также вошли Hyundai Solaris, Kia Rio и Toyota Camry.