Новости

24.04.2026 10:00

"Встань москвичом": Андрей Акимов про работу аэроэкспрессов, ночные рейсы и сокращение времени в пути

В гостях у Натальи Пешковой и Романа Карлова был генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Андрей Акимов
23.04.2026 17:30

"Автоновости": полноприводная Omoda C5 и новые модели Exeed

Все самое интересное из мира автоновинок

Все новости

Программы

С понедельника возьмусь

Персональный тренер и нутрициолог Андрей Реутов отвечает на вопросы слушателей о том, как правильно питаться и заниматься спортом.

Понедельник, 9.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

В России создадут реестр экотроп

06.06.2025 16:15

Фото: 123RF/irrmago

Россиян отправят в пешее экологическое путешествие. В Госдуме хотят создать единый реестр экотроп. Их посчитают, обустроят, а также назначат ответственного оператора. Появятся и новые маршруты, которые запретят прокладывать на землях для нужд обороны и сельхозугодиях. При этом разрешат использовать участки леса, только если там не вырубать деревья.

Сейчас в России почти две тысячи разных троп, в перспективе будет еще больше, эту сферу давно пора урегулировать, считает вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.

Юрий Барзыкин

вице-президент Российского союза туриндустрии

Они, на самом деле, создаются, естественно содержатся. В зависимости от их расположения есть федеральные, региональные, муниципальные. Если они создаются любым юридическим лицом, то организация и будет за ней следить, может исполнительная власть, либо местное самоуправление. На них и возлагается ответственность по их содержанию, поддержанию ну, и выполнение всех необходимых требований, чтобы тропа была безопасна и могли пользоваться. Конечно, на разных ландшафтах, разных территориях, протяженность абсолютно различная. Есть несколько километров, несколько десятков километров или даже несколько сотен километров, например, на Кавказе, на Урале.

Также много туристических троп в Приволжском федеральном округе и в Сибири. Более половины – протяженностью от 5 до 20 километров. Но встречаются маршруты на 200 километров и дальше.

Они давно пользуются популярностью, говорит эксперт общественного совета при Рослесхозе Антон Хлынов. По его мнению, реестр поможет привлечь инвесторов. Однако Антон Хлынов призывает не вводить избыточных ограничений, иначе это только усложнит процесс. Так, эксперт считает излишним запрет на организацию троп на сельхозугодьях.

Антон Хлынов

эксперт общественного совета при Рослесхозе

Создается впечатление, что больше каких-то понятий вводится, определений, ограничений. Есть, конечно, и возможности. В частности, например, внесение изменений в статью Лесного кодекса. И уточняется, что если некое лицо, пусть это даже госорган или подведомственный госорганам организация, создает какой-то маршрут, то можно без предоставления лесного участка, в принципе, там размещать какие-то некапитальные объекты без рубки зеленых насаждений. Это положительный момент. Есть и отрицательный момент. Он касается, например, ограничения использования сельхозугодий под создание троп, потому что сельхозугодия бывают разные. Бывает обширное пастбище, луга, через которые, конечно, всякий раз проходят какие-то тропы, и туристы тоже по ним ходят. Поэтому здесь, конечно, излишняя бюрократия, наверное, была бы не нужна.

Большое внимание сейчас уделяется не только благоустройству и созданию новых экотроп, но и подготовке экскурсоводов и проводников, добавил вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.

Ранее Агентство стратегических инициатив и Минэкономразвития выпустили методичку, в которой подробно рассказывается, как правильно создать туристическую тропу на любое расстояние и на любой бюджет. Авторы считают, что это также поможет развитию внутреннего туризма.