Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Продажи автозапчастей этой весной увеличились вдвое

20.06.2025 15:05

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

Москвичи скупают фары, амортизаторы и тормозные колодки. По данным аналитиков, продажи автозапчастей этой весной увеличились вдвое по сравнению с прошлым годом. Причем за расходниками все чаще идут на маркетплейсы.

Покупателей привлекает ассортимент и возможность найти якобы оригинальные комплектующие подешевле. Однако если попадется контрафакт, призвать кого-то к ответственности владелец машины не сможет, напоминает вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации

Можно посмотреть происхождение. У нас сейчас импорт масла идет из Кореи, Вьетнама и Европы через Турцию с турецких заводов. Но то же масло Shell: эта бочка там стоит, до привоза, 150-170 тысяч рублей, если в рубли переводить. Я, честно, не сторонник покупки запасных частей на маркетплейсе по одной простой причине: если вы обслуживаете машину в автосервисе, приезжаете со своими запчастями, естественно, вам никогда никто не откажет. Но если что-то с машиной произойдет, если вы эту запчасть купили в сервисе, то гарантия на работу и на запасную часть решается крайне быстро. А вот с маркетплейсом, что там привезут в этой упаковке и как потом общаться с маркетплейсу по поводу, что у вас там двигатель стуканул по экспертизе из-за этого масла. Это вот уже очень сложная история.

Доля контрафакта на рынке автозапчастей и технических жидкостей за последние годы выросла на треть. Из оборота изъяли более полумиллиона фальшивых компонентов, а также заблокировали более 100 тысяч подозрительных объявлений о продаже в соцсетях и на маркетплейсах. Чаще всего подделывают как раз расходники, отмечает заместитель главреда журнала "За рулем" Никита Гудков.

Никита Гудков

заместитель главреда журнала "За рулем"

Чаще всего подделывают то, что, во-первых, пользуется большим спросом – это прежде всего товары для ТО, для обслуживания, и то, что подделать просто. То есть это моторное масло, это какие-то примитивные детали типа тормозных колодок, фильтров, свечей зажигания и так далее. Если посмотреть на бренды, то подделывают в массе своей либо товары тех брендов, которые ушли с нашего рынка, но при этом они авторитетны, либо подделывают запчасти фирменные, то есть запчасти, которые дороже, чем неоригинал и, соответственно, на них можно больше заработать.

Отдельно эксперты отмечают повышенный спрос на обслуживание климатических систем. Кстати, ремонт кондиционера в машине в этом сезоне подорожал на 20%. При этом снижение курса валют вскоре может положительно сказаться на размере чека, считает вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Если очень нужно заказать автокомпоненты онлайн, лучше обращаться в специализированные интернет-магазины. Там как минимум более прозрачная гарантия, говорит технический директор сервиса "Клуб 4 на 4" Максим Егоров.

По мнению экспертов, решить проблему контрафакта должна маркировка "Честный знак". Для моторных масел и других техжидкостей она станет обязательной с 1 сентября.