Новости

15.06.2026 17:25

"Автоновости": стоимость GAC S9 и гибридный Lotus Eletre X

Все самое интересное из мира автоновинок
15.06.2026 15:40

Каждую третью покупку в России оплачивают наличными

С начала года оборот бумажных денег увеличился больше чем на триллион

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Все программы

В Москве расширили зону действия динамического тарифа на парковку

20.06.2025 13:55

Фото: 123RF/tonaorh

Цену парковки установит спрос. В Москве расширили зону действия динамического тарифа. Теперь такие стоянки появятся еще на 58 участках. Большинство из них – в пределах Садового кольца, например, на Неглинной улице, Тверском бульваре и Можайском валу.

Стоимость парковки там зависит от загруженности. Если она невысока, машину можно оставить даже бесплатно. В часы пик тариф составит 800 рублей, пояснил телеканалу "Москва 24" представитель "Московского паркинга" Филипп Конюхов.

Филипп Конюхов

представитель "Московского паркинга"

Загруженность парковки у нас рассчитывается, исходя из исторических данных за последние дни. Таким образом, в течении суток стоимость парковки будет меняться. Благодаря динамическому тарифу водители смогут заранее продумывать свой маршрут, исходя из предполагаемой стоимости парковки, а также это повлияет на то, как загружаются парковочные места, и перераспределит потоки автомобилей, которые приезжают на городские парковки.

Ранее динамический тариф работал в тестовом режиме на пяти улицах в центре Москвы. Новая система помогла разгрузить парковки, а также сэкономить водителям время, рассказал урбанист Яков Якубович.

Для многих водителей будет сложно рассчитать, сколько именно придется заплатить за парковку. Но в некоторых случаях можно и сэкономить, говорит главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главный редактор журнала "За рулем"

Возможно, такие парковки позволяют в неудобные часы что-то сэкономить. Если мы берем парковку в какой-то центральной части города, где вечером и ночью уж тем более особо никому не нужно парковаться, где вокруг только административные здания и можно запарковаться за ноль рублей, но там и никому и не надо. А вот когда надо, то есть даже не в часы пик, а с утра, поздним вечером получается тариф практически максимальный, потому что многим надо. Почти бесплатно или бесплатно, когда не очень-то и нужно, не всегда можно рассчитать стоимость этого тарифа заранее, потому что если человек планирует на эту парковку заехать и ему приложение говорит о том, сколько сейчас эта парковка стоит, то если он проезжает 10-15 минут до этой парковки, то цена может измениться. Поэтому здесь очень много нюансов. Наверное, кому-то такие парковки помогут.

При этом жители районов могут парковаться бесплатно. Для этого нужно оформить специальные разрешения на портале mos.ru. Скорее всего, зона с динамическим тарифом расширяться будут постоянно, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Кстати, за год число нарушителей правил стоянки в Москве снизилось. Например, парковаться под запрещающими знаками стали на 10% реже.