Цены на подержанные машины китайских брендов упали на 10-15%

02.07 13:20

Скидки пришли с возрастом. Цены на подержанные машины китайских брендов упали на 10-15%. Объем этого рынка кратно вырос за последние годы, одновременно с этим дилеры стараются распродать новые модели.

Частным владельцам на вторичке приходится конкурировать с дисконтом, который салоны предлагают сейчас на большинство брендов, рассказал автоэксперт "Москвы FM" Павел Федоров.



На снижение цен влияет небольшой опыт эксплуатации китайских машин. По данным участников рынка, эти автомобили через год после покупки могут потерять до половины стоимости. Впрочем, главная причина наплыва относительно свежих моделей на вторичку – желание обновить машину, причем тем же китайцем, считает эксперт дилерского бизнеса Артем Самородов.

Между тем число автоновинок в России значительно снизилось. С января бренды представили лишь 20 моделей. По данным Автостата, в прошлом году в нашей стране их появилось более сотни. Кроме того, около десяти китайских автобрендов могут вскоре и вовсе покинуть российский рынок. В первую очередь речь о тех, которые не обеспечивают дилерам достаточный доход, говорит глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин.

По словам аналитиков, слабые шансы на выживание имеют бренды, продажи которых за три месяца не превышают 60-70 новых машин. Многих китайские производители так и не смогли привлечь интерес россиян, а средств на раскрутку уже не хватает, отмечает автоэксперт Андрей Трубин.

На этом фоне в России начали блокироваться премиальные китайские электрокары и гибриды, которые ввезли через третьи страны. Речь о машинах, выпущенных в мае этого года. По словам дилеров, в новой версии прошивки встроена функция для борьбы с серым импортом. Автоэксперты советуют не пытаться решать проблему самостоятельно – над ней уже работают продавцы и IT-специалисты.