Каждый десятый автодилер готовится к закрытию

09.07 13:20

Каждый десятый автодилер готовится к закрытию. Рентабельность бизнеса резко упала из-за плохих продаж и внутренней конкуренции. Проблема не только в низких объемах рынка, но и в высоких ставках по кредитам для бизнеса.

В основном под ударом мелкие центры, работающие с непопулярными марками, отмечает глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин.

По словам аналитиков, слабые шансы на выживание имеют салоны, продажи которых за три месяца не превышают 60–70 машин. Многие новые для нашего рынка производители так и не смогли вызвать интерес россиян, а средств на раскрутку уже не хватает, отмечает автоэксперт Андрей Трубин.

На этом фоне продолжается активное старение российского автопарка. Средний возраст личного транспорта сейчас составляет 16 с половиной лет. При нынешних темпах продаж к 2030 году 80% машин на дорогах будут старше 10 лет, из них половина – даже старше 20.

Чтобы ситуация поменялась, нужно продавать не менее 3 миллионов новых легковушек в год, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.



Водители теперь больше тратятся на борьбу с "возрастными" болезнями своего транспорта. Иногда выгоднее и проще починить старую машину, чем обслуживать новую, отмечает эксперт по подбору автомобилей Владимир Ларин.

На этом фоне ассоциация "Российские автомобильные дилеры" предлагает ввести налог на машины старше 15 лет. Проект планируется представить до конца месяца. Новые меры предполагают не только увеличение сборов, но и обязательный техосмотр дважды в год.