Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Московский бизнес зовут на стоянки

11.07.2025 15:05

Фото: mos.ru/Департамент города Москвы по конкурентной политике

Московский бизнес зовут на стоянки. В нескольких районах на торги выставили участки для организации автопаркингов. Один из них – в районе Братеево под эстакадой, которая ведет от МКАД к торговому комплексу "Южные ворота" рядом с автовокзалом. Площадь территории – более полутора тысяч квадратных метров.

Победителю торгов предстоит установить ограждение, согласовать схему движения машин для въезда и выезда, а также обеспечить содержание и уборку. Все это требует довольно серьезных вложений, поэтому бизнес начнет окупаться через несколько лет, говорит специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин.

Сергей Пыхтин
специалист по проектированию и эксплуатации паркингов
Строительство даже открытых площадок для парковки регламентируется сводом правил, требуется выполнить целый ряд предварительных работ, обеспечить безопасность, соблюдение санитарных норм, в том числе и противопожарную безопасность. Нужно подготовить проектную документацию. Все занимает время. И сама парковка под эстакадой – это еще согласование с теми, кто ее эксплуатирует и обслуживает. Окупаться такая площадка начнет примерно через несколько лет. Территория берется в аренду, под эстакадой взять землю в собственность стороннему какому-то юридическому или физическому лицу нереально, хотя бы потому, что эстакада – приоритет. В любой момент должно быть обеспечено выполнение любых ремонтных работ.


Бизнес достаточно активно инвестирует в организацию парковок, отмечает специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин. По его словам, площади под эстакадами –одни из самых востребованных.

Чем больше в городе парковок, тем выше конкуренция между ними и тем выгоднее цены, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Ян Хайцеэр
вице-президент Национального автомобильного союза
Инвестиции могут быть достаточно серьезные, даже простые ограждения обойдутся очень недешево, потому что сегодня металл подорожал. В любом случае, паркинги востребованы, думаю, что места пустовать не будут. В Москве нехватка таких паркингов острая. Могу предположить, что бизнес будет успешным. В первую очередь не хватает парковочных мест в любых спальных районах. Сегодня достаточно активно ведется застройка бывших промзон, там стоят высотные здания, а парковочных мест чрезвычайно мало. Также, на мой взгляд, не хватает и перехватывающих парковок для того, чтобы те граждане, кто живет за пределами Москвы, но приезжают сюда работать, могли бы оставлять свои машины возле метро и передвигаться дальше уже на общественном транспорте. Чем больше будет парковок, тем выше между ними конкуренция, тем лучшую цену им придется предложить, чтобы их парковочные пространства были востребованы.


Заявки на участие в торгах за место для парковки в Братееве принимаются до 14 июля. Сам аукцион запланирован на 16-ое.

Подкасты

  • Стендап-комик Евгений Чебатков – серьезно о личном

    Александр Цыпкин вывел стендап-комика Евгения Чебаткова на глубокий и искренний разговор о его корнях, учебе за границей и отношениях с отцом, отсидевшим в колонии строгого режима.

    16.01.2026 12:00

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска