Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00

Суд приостановил работу теплохода "Николай Карамзин", где пассажиры заразились кишечной инфекцией

16.07.2025 15:05

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Суд приостановил работу теплохода "Николай Карамзин", где пассажиры заразились кишечной инфекцией. У 37 человек обнаружили норовирус. Вспышка заболевания случилась во время круиза в начале июля. Отдыхающие обратились к медикам с симптомами отравления. Пассажиры еще до окончания путешествия обратились в Роспотребнадзор. Во время проверки санитарные врачи выявили на борту грубые нарушения организации питания, в частности, условий хранения продуктов. Кишечную инфекцию нашли также у повара, кухонного работника и официанта. Транспортная полиция возбудила уголовное дело по факту массового отравления. Теперь теплоход "Николай Карамзин" не сможет выйти в рейс в течение 90 дней.

В начале июня аналогичная ситуация возникла на круизном теплоходе "Михаил Булгаков", где кишечную инфекцию подтвердили более чем у 100 пассажиров. Претензии Роспотребнадзора те же – несоблюдение санитарных требований на кухне. А они достаточно жесткие, говорит владелец компании "Донинтурфлот" Михаил Ковалев.

Михаил Ковалев

владелец компании "Донинтурфлот"

Во время навигации теплоход не выйдет без проверки Роспотребнадзора. Это просто невозможно. Проверяют все, Роспотребнадзор очень строго смотрит. Как говорят, вообще в мире самые сильные санитарные службы у нас и в США, очень требовательные. Теплоходы могут по три дня не выходить в рейс, потому что Роспотребнадзор не принимает их. За всем смотрят абсолютно. Также должен и экипаж во время всей навигации. И в первую очередь капитан, и его подчиненный, кто отвечает за питание. Капитан смотрит и за водой, потому что люди многие берут воду в баках, которые стоят на теплоходе. Они должны обязательно следить за ее качеством. Это большая беда, да, с водой, ротавирус из-за воды может быть. Кроме того, очень многие, когда выходят с теплохода, на берегу едят все подряд. От этого тоже бывает, конечно, заболеваемость .

Контингент отдыхающих на теплоходах требует особого внимания, признают сами участники рынка. В последнее время речными круизами стали больше интересоваться семьи с детьми. Но, как правило, их выбирают отдыхающие пожилого возраста.

Несмотря на вопросы к питанию, спрос на речной круизный отдых у москвичей растет, а вместе с ним и цены. В этом году такие поездки подорожали на 10-15%. Средняя стоимость одного дня составляет примерно 10 тысяч рублей. Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии Алексей Расстегаев рассказал о самых популярных маршрутах.

Алексей Расстегаев

руководитель комиссии Российского союза туриндустрии

Наиболее популярным остается направление между Москвой и Санкт-Петербургом. Второе направление, которое популярно также из Москвы, – это более короткий маршрут Москва-Ярославль, либо Москва-Нижний Новгород. Что касается длинных маршрутов, то это, конечно, Казань в приоритете. Но и самый длинный круиз - это из Москвы до Ростова, из Москвы до Астрахани в июле, в августе. Сейчас путевки уже сложно купить, надо было заранее. Продолжительность круизов может составлять от семи до восемнадцати-двадцати дней. Где-то на семью длинный маршрут на человека стоит от восьмидесяти до ста тысяч. Очень популярные рейсы на Соловки. Не все компании выполняют эти рейсы, так как количество теплоходов ограничено, этот маршрут очень востребован.

Также к речным путешествиям стали больше присматриваться иностранцы. Традиционно этот формат интересовал европейцев. Для китайцев и гостей с Ближнего Востока он был непривычен, но сейчас они все чаще покупают трехдневные туры.