Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Россия наращивает импорт автомобилей из Южной Кореи

16.07 15:40

Фото: depositphotos/ricochet69

Россия наращивает импорт автомобилей из Южной Кореи. За июнь поставки составили 85 миллионов долларов. По сравнению с прошлым годом показатели увеличились вдвое. Больше всего машин завезли с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от полутора до трех литров. Такие данные приводит местная статистическая служба.

К началу 2022 года корейские Kia и Hyundai занимали примерно четверть российского авторынка. После начала спецоперации на Украине они приостановили у нас свою деятельность. Однако эти марки по-прежнему популярны у москвичей, отмечает основатель компании "МоженкОв прогресс консалтинг" Владимир Моженков.

Владимир Моженков
основатель компании "МоженкОв прогресс консалтинг"
И Kia, и Hyundai подняли на очень хороший уровень качество своих автомобилей. В России у них очень хороший имидж. Сейчас пытаются восполнить их количество параллельным импортом. Есть небольшой поток машин с пробегом, и есть поток автомобилей новых. Рост наблюдается, потому что очень низкая база с 2022 по 2023 год, а сейчас растет этот поток. Перспектива есть, бензиновые и дизельные моторы у корейцев себя зарекомендовали. Москвичи любят такие автомобили, они компактные, для городской среды самые оптимальные. Этот поток будет увеличиваться. Есть еще бренд, якобы корейский, SsangYong, который уже немножко вернулся в Россию.


Владимир Моженков не исключает в ближайшее время возращения Kia и Hyundai в Россию. Корейское правительство будет использовать для этого любую возможность, считает эксперт.

Из Кореи везут не только машины местного производства, но также известные европейские премиум-бренды, добавляет эксперт автодилерского бизнеса Олег Мосеев. По его словам, там они стоят дешевле.

Олег Мосеев
эксперт автодилерского бизнеса
Везут так называемую немецкую тройку Mercedes, BMW, Audi, которые выгодно покупать именно в Южной Корее и поставлять их в Россию. Выгода от прозрачности рынка и в отсутствии жестких санкций. Да, официально Корея вводила санкции на поставку машин дороже 50 тысяч долларов, но, тем не менее, эти санкции легко обходятся, в Европе это гораздо сложнее. Плюс проще логистика, платежи. Европейские бренды в Южной Корее не стоят дороже, чем в Европе. Это особенность корейского рынка, куда европейцы поставляют машины по цене зачастую даже ниже. Это связано и с интересом к корейскому рынку, и с тем, что часть моделей поставляется с заводов, находящихся в Китае, что упрощает логистику и снижает себестоимость.


Лидером по закупкам корейских машин в июне стали США. Объем их импорта составил почти три миллиарда долларов. В пятерку также вошли Канада, Великобритания, Австралия и Киргизия. Россия заняла в списке 12-е место.

Зато мы приобрели у Южной Кореи рекордное количество мороженого. В июне сумма закупок составила более 900 тысяч долларов.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска