Новости

24.04.2026 10:00

"Встань москвичом": Андрей Акимов про работу аэроэкспрессов, ночные рейсы и сокращение времени в пути

В гостях у Натальи Пешковой и Романа Карлова был генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Андрей Акимов
23.04.2026 17:30

"Автоновости": полноприводная Omoda C5 и новые модели Exeed

Все самое интересное из мира автоновинок

Все новости

Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

Москвичи отказались от кладовых

21.07.2025 13:55

Фото: depositphotos/motortion

Москвичи отказались от кладовых. Продажи подсобных помещений в московских новостройках за год сократились почти на 20%. Место для хранения вещей сейчас предпочитают в основном взять в аренду, говорит управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость" Петр Машаров.

Петр Машаров

управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость"

Понятно, что кладовки не покупают без квартир. Соответственно, мы видим, у всех застройщиков практически есть падение продаж в этом году. С другой стороны, все равно видим, что квадратный метр не дешевеет, а в некоторых проектах – и дорожает, и просто люди откладывают покупку подсобок на потом. Они очень необходимы, когда заканчивается ремонт, остается куча материалов, которые где-то нужно складывать. Площади квартиры минимальные, и люди либо снимают, либо покупают подсобку. Кстати, еще одна причина, что многие используют подсобки как арендный бизнес, и иногда проще их снять на несколько месяцев, перевезти все вещи, потом их разгрести по дачам, там, по гаражам, по всему остальному, чем покупать и держать ее, вкладывать деньги.

Для многих в приоритете сейчас – покупка машиноместа. Это также снижает спрос на кладовки, говорит вице-президент Гильдии риелторов Роман Вихлянцев. При этом некоторые застройщики сокращают площадь коммерческих помещений, особенно – в эконом-сегменте. Но для кладовок место точно останется, считает эксперт.

Роман Вихлянцев

вице-президент Гильдии риелторов

Если речь идет о экономе, по сути говоря, опять-таки, появились проекты без подземных парковок, хотя долгое время даже ПИК отдавал им приоритет. В целом, это просто тренд на экономию, который появился некое время назад. Если мы говорим о любом жилье другого класса, то там наличие парковок и кладовок, в общем-то, является негласным стандартом, поэтому я думаю, что застройщики просто не могут отказаться от определенной инфраструктуры. Скорее всего, просто пока подождут или поменяют, но пространства эти, безусловно, останутся в проектах. В зависимости от ЖК, потому что если мы говорим об эконом классе, то стоимость аренды кладовок обычно 10-15 тысяч. Если мы говорим о более дорогих объектах, то они могут доходить до 40-50 тысяч, но это, скорее всего, максимум даже.

Скорее всего, подсобные помещения будут дорожать вместе с квартирами. Хотя цены на кладовки и так уже слишком высокие, замечает управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость" Петр Машаров.

При этом свободных площадей для сегмента Е-коммерс крайне мало. Их доля в Москве не превышает 11%