Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00

Все программы

Москвичи отказались от кладовых

21.07.2025 13:55

Фото: depositphotos/motortion

Москвичи отказались от кладовых. Продажи подсобных помещений в московских новостройках за год сократились почти на 20%. Место для хранения вещей сейчас предпочитают в основном взять в аренду, говорит управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость" Петр Машаров.

Петр Машаров

управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость"

Понятно, что кладовки не покупают без квартир. Соответственно, мы видим, у всех застройщиков практически есть падение продаж в этом году. С другой стороны, все равно видим, что квадратный метр не дешевеет, а в некоторых проектах – и дорожает, и просто люди откладывают покупку подсобок на потом. Они очень необходимы, когда заканчивается ремонт, остается куча материалов, которые где-то нужно складывать. Площади квартиры минимальные, и люди либо снимают, либо покупают подсобку. Кстати, еще одна причина, что многие используют подсобки как арендный бизнес, и иногда проще их снять на несколько месяцев, перевезти все вещи, потом их разгрести по дачам, там, по гаражам, по всему остальному, чем покупать и держать ее, вкладывать деньги.

Для многих в приоритете сейчас – покупка машиноместа. Это также снижает спрос на кладовки, говорит вице-президент Гильдии риелторов Роман Вихлянцев. При этом некоторые застройщики сокращают площадь коммерческих помещений, особенно – в эконом-сегменте. Но для кладовок место точно останется, считает эксперт.

Роман Вихлянцев

вице-президент Гильдии риелторов

Если речь идет о экономе, по сути говоря, опять-таки, появились проекты без подземных парковок, хотя долгое время даже ПИК отдавал им приоритет. В целом, это просто тренд на экономию, который появился некое время назад. Если мы говорим о любом жилье другого класса, то там наличие парковок и кладовок, в общем-то, является негласным стандартом, поэтому я думаю, что застройщики просто не могут отказаться от определенной инфраструктуры. Скорее всего, просто пока подождут или поменяют, но пространства эти, безусловно, останутся в проектах. В зависимости от ЖК, потому что если мы говорим об эконом классе, то стоимость аренды кладовок обычно 10-15 тысяч. Если мы говорим о более дорогих объектах, то они могут доходить до 40-50 тысяч, но это, скорее всего, максимум даже.

Скорее всего, подсобные помещения будут дорожать вместе с квартирами. Хотя цены на кладовки и так уже слишком высокие, замечает управляющий партнер агентства "Еврогруп Недвижимость" Петр Машаров.

При этом свободных площадей для сегмента Е-коммерс крайне мало. Их доля в Москве не превышает 11%