Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Китайские автозапчасти пытаются выдать за российские

23.07 15:05

Фото: 123RF/sakarai

Китайские автозапчасти пытаются выдать за российские. На маркетплейсах десятками появляются целые фейковые магазины. Воруют не только отдельные фото и описания, а всю карточку товара. При этом цену указывают, как правило, ниже, чем у оригинала.

В первую очередь онлайн-площадка предлагает самые выгодные варианты, поэтому заказы часто уходят поддельщикам. В данном случае опасность нарваться на контрафакт куда серьезнее, чем в других категориях онлайн-покупок, отмечает председатель союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.

Сергей Зайцев
председатель союза "Техэксперт"
Для того, чтобы на рынок и конкретно – автовладельцам, попадали запчасти, соответствующие требованиям безопасности, надо лечить в этом случае товарищей торгующих, которые заведомо знают, что врут и продают подделку. У нас есть, допустим, закон 196 "О безопасности дорожного движения". Я уж не говорю о других, где четко и ясно написано, что приоритет жизни и здоровья и цель безопасности дорожного движения стоит выше всех коммерческих интересов. Надо вернуться к полному, настоящему процессу сертификации продукции под названием "запчасти", и если она соответствует требованиям и по ней проведены испытания, а эксперт, который провел испытания, взял на себя ответственность вплоть до уголовной о качестве этого изделия, то оно подходит для продажи. А сейчас идет во главе угла торговля, прибыль. А тут большую прибыль дает обман.


Фейковые магазины обычно торгуют самыми ходовыми запчастями и аксессуарами: автомобильными щетками, тормозными дисками, фильтрами, техническими жидкостями. Если попадется подделка, призвать кого-то к ответственности владелец машины не сможет, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко
вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации
Можно посмотреть происхождение. У нас сейчас импорт масла идет из Кореи, Вьетнама и Европы через Турцию с турецких заводов. Но то же масло Shell: эта бочка там стоит, до привоза, 150-170 тысяч рублей, если в рубли переводить. Я, честно, не сторонник покупки запасных частей на маркетплейсе по одной простой причине: если вы обслуживаете машину в автосервисе, приезжаете со своими запчастями, естественно, вам никогда никто не откажет. Но если что-то с машиной произойдет, если вы эту запчасть купили в сервисе, то гарантия на работу и на запасную часть решается крайне быстро. А вот с маркетплейсом, что там привезут в этой упаковке и как потом общаться с маркетплейсу по поводу, что у вас там двигатель стуканул по экспертизе из-за этого масла. Это вот уже очень сложная история.


В большинстве случаев недобросовестные торговцы стараются быстро привлечь покупателей, распродать товар и исчезнуть. Во многом такая нелегальная практика сложилась из-за моратория на проверки бизнеса, считает председатель союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.

В маркетплейсах заявляют, что ежедневно мониторят оригинальность контента, уделяя особое внимание товарам российских брендов. Впрочем, удаление поддельных копий проблему не решает, ведь на смену одним приходят другие. Если очень нужно заказать автокомпоненты онлайн, лучше обращаться в специализированные интернет-магазины. Там как минимум более прозрачная гарантия, советует технический директор сервиса "Клуб 4 на 4” Максим Егоров.

По словам экспертов, первый признак подделки на рынке запчастей – цена значительно ниже рыночной. Сюда же попадают различные "ликвидации склада" и "распродажи остатков". Также должно насторожить отсутствие или повреждение на упаковке защитных элементов, например, голограмм и серийных номеров. Кроме того, всегда можно потребовать сертификаты соответствия: добросовестные торговые точки без проблем их предоставят.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска