В России сокращается количество автодилеров

28.07 15:05

Машины пошли "под нож". В России снижается количество автодилеров. Только за второй квартал расторгнуто около 400 контрактов.

Многим участникам рынка, особенно представляющим не самые популярные марки, просто не хватает покупателей для рентабельности. Также есть сложности с логистикой и поставками запчастей.

Однако самые большие риски у дилеров в Москве и Санкт-Петербурге. За счет демпинга доход с одного автомобиля здесь меньше, чем в регионах. Кроме того, очень высок уровень закредитованности компаний. Когда в одном городе несколько прямых конкурентов, неизбежно начинается отсев слабейших, добавляет гендиректор Frank Auto Ирина Франк.



Кроме того, требования производителей из КНР, которые продолжают активно наращивать присутствие, стали жестче. Не все дилеры потянули эти условия, отмечает основатель компании "Моженков прогресс консалтинг" Владимир Моженков. Эксперты говорят о рисках ухода с российского рынка некоторых марок. Больше всего дилеров – порядка 30 – за второй квартал потеряла Kaiyi. Однако, партнер "Автостата" Игорь Моржаретто отмечает, что даже при низких продажах китайцы будут сохранять номинальное присутствие в России.



Эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы волна сокращений, скорее всего, продолжится. Ранее в ассоциации "Российские автомобильные дилеры" заявили, что до конца года в России может закрыться около 10% салонов.