Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

В Москве упростят установку коммерческих зарядных станций для электротранспорта

11.08.2025 14:30

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Инвесторов зовут на "зарядки". Как сообщил мэр Сергей Собянин, в Москве упростят установку коммерческих зарядных станций для электротранспорта. Контракт можно заключить на десять лет, а потом продлить. В ближайшее время утвердят технические требования, стандарт обслуживания и дизайн. Комплексы интегрируют в городскую цифровую систему. Помимо зарядных станций в них разместят нестационарные магазины и кафе.

Даже полчаса ожидания, пока заправляется твой автомобиль, должны быть комфортными, это современный стандарт качества жизни в мегаполисе, говорит гендиректор и владелец группы компаний "Мир электромобилей" Яна Киприянова. По ее словам, поддержка города поможет увеличить число желающих вложиться в этот бизнес.

Яна Киприянова

гендиректор и владелец группы компаний "Мир электромобилей"

Сегодня нашу зарядную инфраструктуру хотят стандартизировать, дать ей развитие, это, конечно очень хорошо. Уже есть запущенный проект "Энергия Москвы". Мы за последние пять лет получили установки зарядных станций для нашего любимого города. Дать возможность бизнесу развивать в этом направлении себя, но при этом в каких-то стандартных рамках, - это абсолютно нормальная история. Главное, что это поддержка, поддержка нашего бизнеса, который готов вкладываться в это направление. Электромобили в этом году хоть и замедлили свой рост, но все-таки уже активно заняли свою нишу, и развитие будет продолжаться .

Через пять лет количество зарядных станций в столице вырастет до 35 тысяч. Появятся и быстрые, мощностью 150 кВт. Их будут устанавливать по 500 штук ежегодно. Многие москвичи не могут себе позволить час, а то и больше, на зарядку автомобиля, отмечает гендиректор компании "Электромобили плюс" Олег Томашев.

Олег Томашев

гендиректор компании "Электромобили плюс"

Сейчас электромобили очень долго заряжаются, а мощных станций мало. То есть можно наблюдать картину, когда есть где-то зарядная санкция электрическая, и там стоят электромобили, которые заряжается полтора, два, три часа. Это не то, что у Маска там, подъезжает Tesla и заряжается за сорок минут на 80%. В Финляндии, допустим, могут даже автомобили с двигателем внутреннего сгорания, подогреваться электрически в холодное время года. А у нас это как бы нереально сделать. Просто во дворе стоянка, подъезжает автомобиль и, если холодно, он подключается к электричеству и двигатель обогревается за счет электричества. Ничего такого нет в этом сложного.

По данным мэрии, сейчас более 17 тысяч горожан владеют электромобилем. Ожидается, что к 2030 году таких машин будет уже более 300 тысяч, что составит 7% от общего числа легковушек.