Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
С понедельника возьмусь

Персональный тренер и нутрициолог Андрей Реутов отвечает на вопросы слушателей о том, как правильно питаться и заниматься спортом.

Понедельник, 9.00

Москвичи подали более пятисот заявок на установку шлагбаумов во дворах

19.08.2025 13:25

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Москвичи подали более пятисот заявок на установку шлагбаумов во дворах. В мае Дептранс упростил процедуру: собственники голосуют "за" или "против" ограждения в системе "Электронный дом", далее оформлением документов и согласованием занимается "Московский паркинг".

Платить за это не нужно, рассказала советник заммэра по вопросам транспорта и промышленности Юлия Темникова.

Юлия Темникова

советник заммэра по вопросам транспорта и промышленности

Работники проверят возможность установки шлагбаума во дворе и подготовят схему размещения. После рассмотрения заявки управляющая организация создаст опрос в "Электронном доме". Собственникам жилья нужно будет проголосовать "за" или "против" инициативы. Если большинство "за", то "Московский паркинг" самостоятельно согласует схему размещения с городскими структурами. Установка шлагбаума и его обслуживание первый год будут бесплатными. Далее – ежемесячная оплата по утвержденному тарифу. Управлять дворовым шлагбаумом жители смогут через приложение "Парковки России" и "Электронный дом".

Проголосовать за установку шлагбаума должны две трети собственников, иногда достаточно и простого большинства. В некоторых случаях нужно решать вопрос вместе с другими домами, отмечает председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин.

Константин Крохин

председатель Союза жилищных организаций Москвы

Устанавливается это на тех земельных участках, которые не являются частной собственностью, а которые являются собственностью города. Установка шлагбаума не должна нарушать права жителей других домов. У нас бывают такие участки, когда один за другим дома идут, есть пожарный проезд, и вот эта вот установка не должна препятствовать жителям других домов. Если же вот такой сложный участок, когда нет другого места, как вот установить на въезде, это затрагивает права, допустим, жителей нескольких домов, тогда собрание нужно проводить в каждом таком многоквартирном доме. Границы участка определяются по кадастру. У нас есть межевание, кадастровая карта, есть публичная кадастровая карта, и каждый желающий может посмотреть в интернете границы земельного участка, прилегающего к дому.

Доступ к управлению шлагбаумом должны иметь все собственники квартир без исключения, а вот как именно он будет открываться, придется, опять же, решать на голосовании. Обычно выбирают самый недорогой вариант, продолжает Константин Крохин.

Вандалов и прочих виновных в поломке шлагбаума можно найти по камерам и привлечь к ответственности, добавляет эксперт. В остальном плата за обслуживание через год после установки становится заботой дома. В среднем это ежемесячно обходится каждому жителю в 200-350 рублей, говорит гендиректор консалтинговой компании "Бурмистр.ру" Юрий Кочетков.

Срок установки шлагбаума по упрощенной схеме сократился с пяти-шести месяцев до 30 дней.