Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Стоимость билетов на поезда за год выросла в среднем на 20%

21.08.2025 13:25

Фото: 123RF/vodolej

Железная дорога становится золотой. Стоимость билетов на поезда за год выросла в среднем на 20%. Заметнее всего подорожал проезд в купе фирменных составов. Тарифы в этом сегменте устанавливает перевозчик и государство их напрямую не контролирует.

Меньше всего индексация отразилась на нефирменном плацкарте: там цены прибавили 10%. При этом горизонт бронирования остается небольшим, что особенно неудобно при планировании отдыха на популярных направлениях, отмечает председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

Илья Зотов
председатель Общероссийского объединения пассажиров
Среди ключевых проблем сейчас – это, конечно же, повышение цен в пике, это нехватка подвижного состава. Вследствие этого при высоком спросе невозможно купить билеты по южным направлениям. Среди других проблем я бы отметил бронирование, которое не позволяет в долгую планировать. Мы хотим, чтобы был расширен горизонт продажи билетов до 180 дней. У нас плацкартные вагоны общие, определенная планка задается и устанавливается со стороны ФАС на ежегодное повышение. Для других категорий билетов самостоятельно перевозчик устанавливает. Конечно, контролирует по ценам тоже ФАС, но вот именно не на предмет повышения как относительно плацкарта, а в целом принципы ценообразования.


При этом в уходящем сезоне обошлось без наплыва перекупщиков, добавляет Илья Зотов. Прошлым летом "отпускные посредники" массово выкупали билеты на южные курорты и перепродавали с наценкой.

Однако в разгар туристического сезона билетов все равно не хватает из-за недостаточного числа составов. Ситуация усугубляется проблемами с работой аэропортов, говорит первый вице-президент Центра экономики инфраструктуры Максим Фадеев.

Максим Фадеев
первый вице-президент Центра экономики инфраструктуры
Действительно, проблема стоит достаточно остро, особенно в последние два года, когда у нас образовался дефицит парка воздушных судов и произошло закрытие аэропортов на юге России. Особенно в летний период значительно увеличился спрос на перевозки железнодорожным транспортом, в частности, на курорты Краснодарского края и Крыма. Также в целом у нас растет внутренний туризм, растет спрос и на качественный подвижной состав, причем его не хватает и в принципе, то есть количество вагонов ниже, чем спрос на пассажирские перевозки. И также, конечно, необходимо повышать стандарт качества обслуживания пассажиров, в том числе делая новые более комфортные вагоны.


Сейчас путешествие по воздуху может оказаться даже дешевле, чем билет на поезд, отмечает тревел-журналист Кирилл Комаров.

С 1 сентября билеты на поезда дальнего следования можно будет покупать по биометрии. Для прохода в вагон паспорт уже не потребуется, достаточно будет просто посмотреть на проводника.

Подкасты

  • Стендап-комик Евгений Чебатков – серьезно о личном

    Александр Цыпкин вывел стендап-комика Евгения Чебаткова на глубокий и искренний разговор о его корнях, учебе за границей и отношениях с отцом, отсидевшим в колонии строгого режима.

    16.01.2026 12:00

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска