Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Средний размер компенсации по ОСАГО увеличился почти на 20%

25.08.2025 13:20

Фото: depositphotos/AndreyPopov

Бьются меньше, платят больше. Средний размер компенсации по ОСАГО увеличился почти на 20% – до 104,5 тысяч рублей. Это связывают не только с общим ростом цен и усилением контроля на дорогах, но и с популярностью дорогих в ремонте китайских автомобилей.

Вместе с тем, по данным Центробанка, в большинстве регионов число страховых случаев снизилось. Впрочем, в некоторых субъектах на статистику возмещений до сих пор заметно влияют мошенники, считает вице-президент всероссийского союза страховщиков Евгений Васильев.

Евгений Васильев

вице-президент всероссийского союза страховщиков

В разных регионах абсолютно разная и частота наступления страховых событий, и разная средняя выплата, которую получают потерпевшие. При этом, действительно, мы понимаем, что если в крупных городах достаточно большое количество новых дорогих транспортных средств, откуда может вытекать более высокая средняя выплата, то в таких регионах, как Чечня, Ингушетия, наверное, все-таки слишком завышенная, средняя выплата может являться и является, скорее, не результатом того, что транспортные средства дорогие передвигаются по дорогам, а какие-то иные причины. Мы видим действительно очень большой дисбаланс по разным субъектам Российской Федерации, где порядок и все хорошо – действительно выплаты очень низкие. И если в целом по Российской Федерации у нас частота наступления страховых случаев, то есть попадания в ДТП, – это примерно 4,5–5%. А вот в некоторых регионах она может отличаться почти в два раза.

По итогам первого полугодия средняя стоимость ОСАГО снизилась почти на 5% и сейчас составляет порядка 7200 рублей. При этом расходники и запчасти подорожали на 15%. Сейчас цена ремонта, к примеру, нового китайского автомобиля сопоставима с премиум-сегментом и суммы покрытия ущерба часто не хватает, отмечает вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Ян Хайцеэр

вице-президент Национального союза автомобилистов

Здесь средняя по больнице, конечно, температура учтена, но, тем не менее, у многих есть безаварийная езда, для кого-то, может быть, полис понизился. В целом я не заметил таких тенденций. Все, что касается цен, они будут расти. Страховщики – мощные лоббисты, а выплат категорически не хватает на ремонт практически любого автомобиля. 100 тысяч – если это автомобиль Жигули, то на что-то хватит. А если это иностранный автомобиль, которому стукнули, например, крыло, бампер и капот, то это может быть сумма и 300, и 400, и 500 тысяч. Страховаться обязательно надо, потому что это, по крайней мере, какая-то компенсация, но, бесспорно, выплаты должны быть справедливыми.

В ближайшее время выплаты по ОСАГО начнут назначать без учета износа машины. Новый вариант возмещения позволит водителям выбирать любую станцию техобслуживания, а также обращаться за дополнительной выплатой, если первой не хватило, рассказала гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк.

С января будущего года дорожные камеры планируют настроить на определение наличия ОСАГО. Мера должна стимулировать водителей оформить полис, снизить нагрузку на инспекторов, а также помочь стабилизировать страховой рынок. Сейчас за отсутствие автогражданки предусмотрен штраф от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении – до 5 тысяч рублей.