Владельцам лодок и катеров придется пересдавать экзамены на права

02.09 14:35

Капитанов разжалуют в юнги. Владельцам лодок и катеров придется пересдавать экзамены на право управления наравне с новичками, а не просто приносить медицинскую справку и оплачивать госпошлину раз в 10 лет. В первую очередь это коснется коммерческого сектора, который ранее был под контролем Минтранса, а теперь перешел в управление Госинспекции по маломерным судам.

Впрочем, новые правила звучат довольно размыто, отмечает руководитель некоммерческой школы "Центр морского права" Владимир Гуцуляк.



Последние годы интерес к водным активностям у горожан растет, причем среди желающих управлять маломерным судном становится все больше девушек, говорит Владимир Гуцуляк. Эксперт рассказал, как получить права на управление таким транспортом и сколько это будет стоить.

Финальный экзамен сдается по аналогии с автошколой. Но после получения прав у непрофессиональных водителей водного транспорта возникает другая проблема – нехватка реальной практики, отмечает председатель правления Национальной ассоциации маломерного судоходства Алексей Смирнов.



На воде за порядком следят так же, как на дорогах, в том числе ловят нетрезвых водителей. Однако самое частое нарушение в акватории – неправильный выбор траектории движения, рассказывает начальник Центра Госинспекции по маломерным судам московского отделения МЧС Владимир Черепков.

Тем временем в Подмосковье завели уголовное дело на водителя катера, по вине которого погиб мужчина. Инцидент произошел в Красногорске. По данным следствия, сидевший за штурвалом наехал на купающегося у берега пенсионера, спасти пострадавшего не удалось.