Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Россия и Китай подписали более 20 документов о сотрудничестве

02.09.2025 12:50

Фото: http://www.kremlin.ru

Россия и Китай подписали более 20 документов о сотрудничестве. В Пекине состоялись переговоры Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Китайский лидер начал встречу обращением к российскому президенту "мой давний друг". Формат беседы – за чашкой чая, в знак особого доверия и уважения между партнерами. Владимир Путин поблагодарил Си Цзиньпина за теплый прием.

Центральные темы переговоров – развитие экономических связей, торговля энергоресурсами, расширение расчетов в национальных валютах, а также сотрудничество в области высоких технологиях и промышленности.

Уже намечены три новых проекта. Общий объем вложений превышает 800 миллиардов рублей. Один из них касается железных дорог. Развитие логистики в первую очередь поможет нарастить товарооборот, отмечает доктор экономических наук Владимир Осипов.

Владимир Осипов

доктор экономических наук

Российские и китайские технологии в области железнодорожного строительства очень востребованы в мире. На самом деле они являются передовыми. И использование этого опыта для строительства железных дорог, соответственно, в среднеазиатских республиках или, допустим, в республике Монголия будет крайне востребовано. Все страны участницы ШОС будут заинтересованы в развитии своего железнодорожного хозяйства, потому что это как раз есть та инфраструктура, которая помогает развитию товарооборота. То есть, условно говоря, вы можете произвести товар, но как его доставить в соседнюю страну или страну, находящуюся, допустим, с вами не очень по соседству, но в рамках пространства ШОС? И железнодорожный транспорт в данном случае является одним из самых дешевых. И развитие железнодорожного транспорта, используя китайский и российский капитал, китайские и российские технологии, будет способствовать развитию товарооборота в странах ШОС.

Также планируется создать совместную структуру, которая будет поддерживать выход российских компаний на китайский рынок. Сейчас наибольшим спросом пользуются наши продукты, а также минеральные удобрения.

По прогнозам экспертов, товарооборот между странами в этом году составит примерно 235 миллиардов долларов. В рамках ШОС начнет работать новая платежная система, карты российских банков будут активнее приниматься за рубежом. Это особенно актуально для Китая в условиях тарифной войны с США, добавляет Владимир Осипов.

Также Россия и Китай подписали меморандум о строительстве газопровода "Сила Сибири - 2". Он будет поставлять топливо с Ямала в КНР через Западную Сибирь и Монголию. Речь идет о поставках 50 миллиардов кубометров в год. Ожидается, что контракт будет рассчитан на 30 лет. Также планируется увеличить поставки по уже действующему газопроводу "Сила Сибири".

Нам это поможет существенно пополнить бюджет за счет экспортных пошлин, отмечает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Игорь Юшков

ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности

Мы увидели много важных моментов, во-первых, – об увеличении объемов поставки по существующим контрактам. Это "Сила Сибири", по этому газопроводу поставки увеличатся до 44 миллиардов кубов. И на дальневосточном маршруте, который начнет работать только с 2027 года, который еще строится. Там увеличение будет до 12 миллиардов кубов в год. И таким образом, видимо, Китай закроет свои потребности до 2030 года. А вот "Сила Сибири" – это более долгосрочный проект, его строить только будут там лет пять, еще потом лет пять, он будет выходить на проектную мощность. Для России, конечно, этот контракт крайне важен, потому что поставка газа облагается экспортной пошлиной. И когда "Газпром" добывает этот газ, чтобы поставить его в Китай, он будет платить налог на добычу полезных ископаемых. То есть с каждого кубометра газа экспортная пошлина, как правило, 30% от его рыночной стоимости, еще и налог на добычу полезных ископаемых. И дополнительные заказы на трубы, а значит на сталь.

Расширяется сотрудничество и в сфере туризма. Китай с 15 сентября вводит для россиян безвизовый режим до 30 дней. Пока в пробном варианте – на год. Чтобы посетить КНР теперь хватит простого загранпаспорта.