В столице изменились правила каршеринга
01.09.2025 15:05
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Москва 24/Александр Авилов
Одна из главных целей внедрения подобной системы в самокатах – не пустить за руль подростков. В данном случае бороться собираются с несуществующими водителями, рассказал автоюрист Максим Едрышов.
Дополнительная проверка позволит быстрее ограничивать доступ к аренде злостным нарушителям, считает Максим Едрышов. При этом пока заблокированные водители могут просто уйти к другому оператору.
В свою очередь главный редактор truesharing.ru Полина Волкова считает действующий контроль вполне достаточным, к тому же, проблема с фейками уже не актуальна.
Скорее всего, внедрение Mos ID в каршеринг нужно для возможности заблокировать нарушителя сразу во всех сервисах, полагает Полина Волкова.
В этом году Московскому каршерингу 10 лет. За это время горожане совершили 360 миллионов поездок. Сейчас в парке для аренды уже более 40 тысяч машин.
-
04:23
К 2030 году экономике потребуется дополнительно минимум 600 тысяч айтишников
10.04.2025 15:10
-
02:22
Беспилотные грузовики поехали по ЦКАД
10.04.2025 14:35
-
100:37
"Вечерняя передача": Василий Чеботарев – Evolute i‑SPACE
10.04.2025 14:00
-
04:12
Производитель отечественных телевизоров Irbis остановил их сборку
10.04.2025 13:25
-
04:44
В московские офисы пришли посредники
10.04.2025 12:50
-
04:27
Треть учителей математики будут старше 60 лет к 2030 году
10.04.2025 12:15
Подкасты
-
-
-
"Занимательная дердология": Как высчитывать индекс социальной значимости?"Занимательная дердология" с психологом Юлией Дердо
24.04.2026 18:00
-
"Книжные люди": директор департамента "Планета детства" АСТ Сергей Тишков о книжной индустрииПоговорили о том, как люди выбирают для себя путь в книжную индустрию и какие возможности у них появляются.
24.04.2026 10:00



