Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

В Подмосковье появились первые лежачие полицейские на тротуаре

05.09.2025 14:30

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Сложно столкнуться, но можно споткнуться. В Подмосковье появились первые лежачие полицейские на тротуаре. Искусственные неровности установили на одной из пешеходных аллей в Химках, где в том числе ездит много самокатчиков, а рядом находится школа. В администрации города отметили, что теперь дети и другие прохожие будут чувствовать себя безопаснее.

Впрочем, многие эксперты такой способ называют сомнительным. Среди них – и председатель столичного отделения общественной организации "Колесим" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский

председатель столичного отделения общественной организации "Колесим"

Те лежачие полицейские, или, как они в ГОСТе именуются, "искусственные неровности", на автомобильных дорогах располагаются в соответствии с ГОСТом 5265 от 2006 года, а ГОСТов на искусственные неровности на тротуар нет. Поэтому я бы сказал, что это такой любопытный случай установки искусственных неровностей, которые не соответствуют регламентам. У нас все то, что устанавливается на дорогах, на тротуарах – все должно регламентировано быть. И если какой-нибудь самокатчик, моноколесник или другой просто пешеход споткнется, упадет об эту искусственную неровность, то, я думаю, тех, кто устанавливал это, могут привлечь к ответственности.

Между тем в Москве успокоить движение на тротуаре с помощью лежачих полицейских решили еще четыре года назад. Первыми это сделали жители одного из домов Тверского района, а прошлой осенью их примеру последовали в Выхино-Жулебино.

В МВД уже обратились с просьбой расширить эту практику на весь город, рассказал директор Института исследования проблем современной политики Антон Орлов.

Антон Орлов

директор Института исследования проблем современной политики

Что касается мест, где нужно размещать, на мой взгляд, данные искусственные неровности – это, конечно, рядом с пешеходными переходами, с учебными заведениями, школьными и дошкольными, и рядом с детскими площадками, где самокатчики тоже нередко гоняют, а дети иногда выбегают и создают опасность и угрозу собственной жизни фактически. Рядом с остановками общественного транспорта, где зачастую скапливаются люди в ожидании автобуса, троллейбуса или трамвая, и, возможно, впоследствии распространить на другие участки, может быть, на парковые зоны.

Лежачий полицейский на тротуаре может обернуться серьезной травмой и для самого водителя электросамоката, и для пешехода, предупреждает председатель столичного отделения общественной организации "Колесим" Евгений Вжесневский.

Особенно "рады" лежачим полицейским на тротуаре будут мамы с колясками и маломобильные пешеходы, отмечает вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Эксперт уверен, что притормозить самокатчиков может заставить только наказание рублем.

В Бирюлево летом опробовали еще более радикальный способ борьбы с тротуарными гонщиками. Жители попытались сделать кикшеринг физически недоступным для пользователей. Неизвестные затащили четыре самоката на крышу автобусной остановки, еще один повесили на ближайшее дерево, другой – на дорожный знак.