Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

В Москве-Сити становится тесно

08.09.2025 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Кузьмиченок Василий

В Москве-Сити становится тесно. В главном деловом кластере практически не осталось места под офисную недвижимость, и ввод под конец года может сократиться на 70%. Для строительства новых зданий площади нет, поэтому девелоперы переключаются на соседние районы.

Спрос на премиальные офисы в небоскребах все еще очень высок, и пока есть и свободные помещения, говорит гендиректор компании Remain Дмитрий Клапша. Но в любом случае есть хорошие альтернативы.

Дмитрий Клапша

гендиректор компании Remain

Москва-Сити пока остается лидером. Там самый низкий уровень вакантных площадей и одни из самых высоких ставок. Это связано с тем, что там много правительственных структур, много бизнеса, и, находясь там, резиденты получают доступ к быстрой такой коммуникации, некий синергетический эффект. При этом сейчас там появляются предложения. Есть помещения, там можно и этаж арендовать, есть сервисный офис, плюс, ввелась в эксплуатацию башня Space – это фактически тоже часть Сити, там будет переход наземно-подземный к этой башне, там тоже сейчас предлагаются помещения от инвесторов, которые купили помещения, готовы даже сделать отделку. Наверное, если мы говорим про площади, которые интересны арендаторам, кроме Сити, то, наверное, вот это районы Белорусской и Ленинградского делового коридора.

Сейчас к покупке доступно почти 4 миллиона квадратных метров – это рекордный показатель за всю историю рынка. Большая часть предложения приходится на офисы на стадии котлована, которые сдадут только через два-три года. Будущие владельцы зачастую рассматривают такие объекты в качестве инвестиций. В целом, это хороший актив, но надо учесть много нюансов, продолжает Дмитрий Клапша.

Найти хорошее офисное помещение сейчас очень сложно: предложения почти нет. При этом сами девелоперы предпочитают продать объект, а не сдавать его в аренду, говорит партнер компании "Ricci–Офисы" Дмитрий Жидков.

Дмитрий Жидков

партнер компании "Ricci–Офисы"

На рынке есть значительный дефицит. Этот дефицит в большей степени сконцентрирован в сегменте аренды. Достаточно дорогие деньги, и, соответственно, на цикле стройки привлеченное финансирование полностью съедает маржинальность проекта. Второе – те ставки аренды, которые есть на сегодняшний момент, не дают экономической целесообразности для реализации в аренду. На продажу – строятся, в аренду – те объекты, которые ориентированы на аренду и выходит в 2026 году, уже полностью реализованы. Вот каким образом проявляется сегодня дефицит. То есть уже объекты 2026 года, доступные для аренды, сегодня для аренды недоступны, потому что их полностью подписали на ранней стадии строительства зданий.

Особенно тяжело найти помещение для большого штата сотрудников. И такие компании готовы покупать офис даже без отделки. Впрочем, большинство ищет уже оборудованные площади с возможностью заехать сразу после сделки, отмечает главный редактор сайта "Арендатор.ру" Анастасия Кременчук.

Спрос также демонстрируют и маленькие офисы. Цена их правда иногда сопоставима с квартирами премиум-класса.