На авторынке стало больше "китайцев" второй свежести

09.09.2025 15:10

На авторынке стало больше "китайцев" второй свежести. Число подержанных автомобилей из КНР за год увеличилось вдвое, а средняя цена на них за год опустилась на 5% – до 2 миллионов 100 тысяч рублей.

При этом избыточное предложение столкнулось с низким интересом потенциальных покупателей, говорит техдиректор сервиса "Клуб 4 на 4" Максим Егоров.



Вторичный рынок сейчас формируют не только российские автовладельцы, но и непосредственно сам Китай, откуда к нам тоже везут подержанные машины. С начала года эти поставки увеличились более чем в четыре раза. Насколько выгодны такие предложения и как дальше быть с обслуживанием, рассказала гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк.



Сейчас китайские бренды в импорте подержанных машин составляют около четверти. В основном это Geely и Changan, но есть и другие варианты, к которым стоит присмотреться, отмечает автоэксперт Андрей Трубин.

Делать выводы о качестве машин из КНР все еще рано, отмечает специалист в области подбора автомобилей Игорь Маркелов. А продают их через год-два в основном с целью обновиться тем же китайцем.

Между тем в ближайшее время импортные китайцы могут подорожать. "Объединение автопроизводителей России" предлагает изменить правила расчета утилизационного сбора. Организация обратилась в Минпромторг с инициативой учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. При действующей схеме взнос для машин с турбированным двигателем может быть меньше, чем для маломощных моделей с классическим мотором.