Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Система поощрений граждан за информацию о пьяных за рулем оказалась неэффективной

10.09.2025 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Никеричев Андрей

Водители не хотят работать на полицию. Система поощрений граждан за информацию о пьяных за рулем оказалась неэффективной. За это готовы платить в 11 регионах – в среднем 5 тысяч рулей. Чтобы получить деньги, нужно собрать ряд подтверждающих документов, а также подписать согласие на обработку персональных данных.

Отсутствие анонимности – одна из причин, по которой за вознаграждением никто не обратился, полагает вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Антон Шапарин
вице-президент национального автомобильного союза
Первое – у нас традиционно не принято взаимодействовать с органами государственной власти в регионах, особенно –сибирских регионах, это вообще может являться проблемой. Вторая вещь: вы на видеорегистратор сняли, как кто-то едет по встречной полосе или кто-то едет пьяным, отправляете данные в Госавтоинспекцию – они предлагают вам прийти в подразделение, тогда, может быть, начнут каким-то образом действовать. Надо смотреть, как в этих регионах, где предлагают какие-то деньги для сообщивших о пьяных за рулем, нужно понять, какие последствия возникнут: нужно ли будет общаться с человеком, на которого ты подал жалобу? Чаще всего это знакомый человек, и узнает ли он твое имя. А третий момент: нужно ли будет тебе ходить в подразделение и тратить свое время? Без доказательства того, что кто-то действительно пил и так далее, ничего не сделать.


Если вы видите пьяного человека, который собирается сесть за руль, нужно сообщить об этом по номеру 112. Полицейские должны быстро отреагировать и прибыть на место. Впрочем, очевидцы, которые знают, что потом ждет их самих, предпочитают молчать, добавляет Антон Шапарин.

В столице, напомню, работает приложение "Помощник Москвы". Через него можно сообщить о нарушениях правил парковки, и за это получить баллы городской программы лояльности "Миллион призов". Пользуются им довольно активно. При этом очной проверки, в отличие от ситуации с пьяными водителями, нет. Из-за этого многим штрафы приходят незаслуженно, рассказывает руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" Петр Шкуматов.

Петр Шкуматов
руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов"
Как мы видим по приложению "Помощник Москвы", в нем даже и рейтинг есть, и свои лидеры этого рейтинга есть. Все зависит от того, насколько качественно работает инспектор или проверяющий, если речь идет о городе Москве, – в ЦОДД, в МАДИ, насколько он ответственно относится к своей работе. Мы видим, что далеко не все относятся ответственно к своей работе и просто не глядя кликают мышкой, подтверждая все пришедшие случаи, в которых содержатся признаки административного правонарушения. По идее, как должно быть: должностное лицо, получив от некоего Ивана Ивановича Иванова фотографию или видеозапись правонарушения, он должен ее проверить, должен своими глазами убедиться, что там есть доказательства, но вот не убеждаются.


1 сентября вступили в силу новые правила освидетельствования граждан на состояние опьянения. Это в том числе касается велосипедистов и самокатчиков. Одно из ключевых изменений – к медикам будут отправлять только после письменного согласия. А попытку сжульничать при сдаче анализа расценят как уклонение от процедуры.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска