Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Минпромторг планирует перейти на прогрессивную шкалу утильсбора

15.09 15:20

Фото: Москва 24/Максим Денисов

За "лошадей" придется доплатить. Минпромторг планирует перейти на прогрессивную шкалу утильсбора, привязанную к мощности двигателя. Сейчас тариф рассчитывается только исходя из объема мотора. Сильнее всего повышение ударит по гибридам и электромобилям.

Кроме того, для частных владельцев автомобилей мощнее 160 лошадей льготы отменят: они будут платить по коммерческим ставкам. На некоторые модели дилеры прогнозируют рост цен на 2 мипллионов рублей. По словам главного редактора издания "За рулем" Максима Кадакова, это может фактически остановить ввоз автомобилей для личного использования.

Максим Кадаков
главный редактор издания "За рулем"
Если брать, допустим, гибрид – какая-нибудь Honda, двигатель бензиновый и электродвигатель. Суммарно там получается что-то в районе 184 лошадиных сил, причем у электродвигателя мощность берем не пиковую, которая вызывает электромотор, а так называемый длительный тридцатиминутный. Я прикидывал, придется заплатить утилизационного сбора 1 миллион 244 тысячи рублей. То есть человек везет семейную машину, восьми-девятиместную. До 1 ноября он может ее ввезти с уплатой утильсбора в размере 5 200 рублей, а после 1 ноября – это будет 1 миллион 244 тысяча. По мере того, как ввоз автомобилей будет увеличиваться, у наших производителей появится желание этот ручеек задушить, потому что каждая купленная машина, везенная альтернативным способом, – это, возможно, не купленные машины, произведенные в России.


Изменения могут вступить в силу с 1 ноября. Новые правила не затронут владельцев, уже оплативших утильсбор. Несмотря на внешнее спокойствие рынка, отдельные игроки начали готовиться к переменам, отмечает эксперт по автобизнесу Артем Самородов.

Артем Самородов
эксперт по автобизнесу
Все игроки, которые занимаются поставками автомобилей, обозначили крайние даты, когда они перестанут принимать заказы. Многие обозначают 1 октября. Предполагаю, что вот месяца достаточно для того, чтобы довезти автомобили. Есть еще информация, что часть людей, которые заказывали машину издалека, из-за границы, в частности, из Белоруссии, отказываются и просят белорусов машину, которая заказана, которая придет, уже продать ее там, не везя в Россию. Здесь просто полная неопределенность. Что же делать, к чему все это идет? В принципе, конечно же, приведет, по ряду позиций, наверное, либо действительно к отказу, либо просто к снижению объемов, сильному снижению объемов ввоза таких автомобилей. Автомобилей с количеством лошадиных сил ниже 160 – не так-то и много, понятно, что, наверное, в меньшей степени это коснется праворульных японцев, там небольшие моторы, их в меньшей степени коснется. Это удивительно, потому что они и есть, наверное, основной конкурент "АвтоВАЗа".


Пока дилеры поднимать цены не планируют, в салонах все еще действуют скидки на некоторые модели, продолжает Артем Самородов. Кроме того, часть покупателей ждет обновления модельного ряда "АвтоВАЗа".

У российского автопрома пока нет модели, способной конкурировать с мощными импортными гибридами и электромобилями. Производители лишь закладывают основу для будущего спроса, отмечает главный редактор издания "За рулем" Максим Кадаков.

Ранее проект постановления об изменении утильсбора пропал с портала нормативных актов. Однако в Минпромторге уточнили, что речь идёт о техническом сбое. Вскоре документ должен вернуться обратно на сайт.

Подкасты

  • Режиссер Юрий Быков – о своем пути в профессии

    Почему Юрий Быков уволился из Театра Луны и театра Российской Армии? Зачем он распространял свои фото в "Мосфильме"? Когда успел побывать главным Дедом Морозом столицы? И как приз "Кинотавра" изменил его жизнь? Слушайте в интервью Александру Цыпкину.

    19.12.2025 12:00

  • Директор по маркетингу Яндекс Книг Дарья Анжело – о спецпроектах к большим литературным датам

    Как сложился профессиональный путь директора по маркетингу Яндекс Книг Дарьи Анжело? Какие спецпроекты они приурочили к большим литературным датам? И какие книги точно стоит перечитать в будущем году?

    19.12.2025 10:00

  • Свежие идеи для путешествий на Новый год

    В подкасте "Дома хорошо" – управляющий партнер консалтингового агентства Trends Travel Consulting Мария Киселева. Обсудили туристические бренды регионов и новые идеи для путешествий круглый год.

    18.12.2025 12:00

  • Состояние российской экономики под конец 2025 года

    В каком состоянии российская экономика подходит к концу года? Какие перспективы и цели стоят перед ней в следующем? И чего ждать от итогов, которые Владимир Путин подведет 19 декабря? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

    17.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска