Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Компания Geely может локализовать производство автомобилей в Нижнем Новгороде

17.09 13:55

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Китайцы держат курс на Волгу. Компания Geely может локализовать производство автомобилей в Нижнем Новгороде, на бывшей площадке Volkswagen. Предварительно, речь идет о моделях Monjaro и Emgrand. Официального подтверждения пока нет.

При этом у Geely уже есть опыт успешной локализации в Белоруссии. В России производство может быть выгоднее, особенно – на фоне новостей о повышении утильсбора, говорит автоэксперт Игорь Маркелов.

Игорь Маркелов
автоэксперт
Логично произвести автомобиль в России. Там есть специальная система расчета, при которой чем больше элементов локализации в России, тем меньше будет утильсбор. Таким образом, можно серьезно снизить себестоимость автомобиля и, в общем-то, конечную стоимость для покупателя. Таким образом, становится автомобиль очень конкурентоспособным. Конечно же, это задача нашего государства привлечь как можно больше инвестиций в сектор автомобильный для того, чтобы производство было у нас, и таким образом они стимулируют. Ну, естественно, некоторые компании готовы на это пойти для того, чтобы получить свою прибыль. Электромобили, думаю, производить не захотят. Все автомобили, которые на бензиновых ДВС, я думаю, с удовольствием китайские автопроизводители будут у нас, в общем-то, производить. И ранее у нас немецкие производители с удовольствием производили автомобили, собирали и BMW в Калининграде, и Mercedes в Подмосковье.


Бренд "Волга" пытались возродить уже несколько раз, но все попытки закончились неудачей. А вот модели Geely перспективнее для нашего рынка, считает автообозреватель "Москвы FM" Павел Федоров.

Павел Федоров
автообозреватель "Москвы FM"
Еще и Preface туда записывают, что будет три модели. Помните, как это было год назад, когда объявили, показали? Мишустин буквально настоял, чтобы ему в закрытом режиме показали концепты. Сразу пул распространил фотографии компании Changan, на основе которых были созданы эти прототипы, быстренько слилась из этой сделки, сказала, что участвовать не будет. Вообще выбор классный. Если брать Monjaro и Preface – это у нас любимые китайские автомобили, хорошо себя зарекомендовавшие. Это будет как минимум не стыдно, но это будет какой-то бейдж-инжениринг. Напомню, что задача – загрузить вот эти пустующие бывшие линии, которые остались от Volkswagen, где Skoda собирали. Компания "Нижегородские легковые автомобили" берет в аренду у Горьковского автозавода и никак загрузить их не может: они сейчас простаивают.


На этом фоне российский суд запустил процедуру банкротства в отношении Volkswagen: в компании ввели конкурсное производство. Мощности завода сейчас интересуют многих китайских автопроизводителей, уверен автоэксперт Игорь Маркелов. В основном бренды будут делать акцент на бюджетные модели.

Партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто скептически оценивает перспективы массовой локализации китайских брендов в России. По его мнению, производители столкнутся с проблемой сбыта – рынок может не справиться с такими объемами производства.

По данным Минпромторга максимальный размер утильсбора на автомобили в России превысит 10 миллионов рублей. Так, с 1 ноября 2030 года за новый импортный Geely Monjaro придется доплатить почти миллион, а через 5 лет – 1,5 миллиона рублей.

Подкасты

  • Стресс и усталость в преддверии Нового года

    Психолог Юлия Дердо рассказала, нормально ли не иметь новогоднего настроения в конце декабря, почему многие испытывают в этот период только стресс и усталость, к чему нас каждый раз обязывает этот праздник и как избавиться от чувства вины перед близкими.

    26.12.2025 18:00

  • Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах года

    В гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.

    26.12.2025 12:00

  • Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе Ridero

    Как в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?

    26.12.2025 10:00

  • Тула креативная ждет на Новый год

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.

    25.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска