Новости

17.04.2026 17:25

"Автоновости": обновленный флагманский кроссовер Aito M9 и продажи UMO 5

Все самое интересное из мира автоновинок
17.04.2026 16:15

Пауэрбанки не пускают в небо

Росавиация рекомендовала ограничить применение таких устройств во время полетов

Все новости

Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Все программы

Минтранс собирается уточнить механизм разрешений для бесплатной стоянки у дома

19.09.2025 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Воронин Денис

Резидентов припаркуют по-новому. Минтранс собирается на федеральном уровне уточнить механизм разрешений для бесплатной стоянки у дома. Речь о некоем гибком регулировании спроса и системах бронирования машино-мест, впрочем, никакой конкретики пока не озвучили.

Вряд ли речь пойдет о единых правилах, отмечает начальник управления оптимизации дорожного движения ЦОДД Андрей Мухортиков.

Андрей Мухортиков

начальник управления оптимизации дорожного движения ЦОДД

Одно дело – единые правила игры установить. То есть анализ лучших практик – это нормально. Берется, не знаю, практика Москвы, практика Подмосковья, как-то, значит, интегрируется, выбирается лучшее, готовится какой-то пакет нормативной документации, типовой какой-то софт, соответственно, типовая система управления. И дальше там транслируется регионы: значит, если хотите реализовать парковочное пространство, вот смотрите, какой есть опыт, какие есть решения, какие есть нормативы и что надо сделать пошагово. Это нормально и это правильно. То есть тогда каждый регион, который такое хочет у себя ввести в целях упорядочения парковки и создания, соответственно, преференций для местных жителей в каких-то зонах, ему не надо начинать все с нуля, разрабатывать какие-то свои решения, он может взять готовый опыт и его использовать, учтя какие-то, может, региональные нюансы. А вот если на федеральном уровне хотят сделать какую-то единую систему, какие-то жесткие правила и всех, кого под нее подгонять, это было бы странно.

Минтранс планирует уточнить и само понятие парковочного разрешения. При этом в некоторых регионах строго говоря до сих пор нет даже парковочных мест, продолжает Андрей Мухортиков.

Сейчас в столице можно оформить абонемент, чтобы бесплатно оставлять автомобиль в своем районе с 8 вечера до 8 утра, а за доплату – и круглосуточно. Заявления принимают через портал госуслуг или в любом центре "Мои документы", напомнил представитель "Московского паркинга" Филипп Конюхов.

Филипп Конюхов

представитель "Московского паркинга"

Человек может оформить разрешение на один, два или три года по своему собственному выбору и парковаться в течение этого периода. Также за 3 тысячи рублей в год, то есть это где-то в районе 8 рублей в день, может сделать это разрешение круглосуточным, а так оно действует с 8 вечера до 8 утра. Резидентное разрешение позволяет человеку парковаться на любых уличных платных парковках своего района.

Чтобы гарантировано закрепить за собой машино-место возле дома, все больше москвичей договариваются об установке шлагбаума во дворе. Особенно это актуально для улиц с платной парковкой. Есть и другие методы, рассказывает автоюрист Игорь Стремоусов.

Напомним, с 3 октября в столице расширится зона платной парковки. В основном она охватит участки на окраинах города, в том числе в Новой Москве. На большинстве новых улиц тариф составит 40 рублей в час, на некоторых участках – до 80, а, например, в Пресненском районе – до 380 рублей. Подробный прайс опубликован на сайте Дептранса.