Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

В Совфеде предложили сократить число праворульных машин на дорогах

23.09.2025 15:45

Фото: Москва 24/Роман Балаев

JDM заменят ВАЗом. В Совете Федерации предложили запустить программу, которая позволит сократить число праворульных автомобилей. Сенаторы ссылаются на растущую аварийность в этой категории и хотят постепенно убрать с наших дорог машины, выпущенные в Японии для внутреннего рынка.

Предполагается, что владельцы смогут сдать свои Toyota, Subaru и Honda в обмен на легковушки отечественного производства. По мнению эксперта по безопасности движения Катерины Соловьевой, вряд ли кто-то пойдет на это добровольно.

Катерина Соловьева

эксперт по безопасности движения

Как правило, инструментарий здесь, к сожалению, на государственном уровне ограничен: либо утильсбор, либо какие-то преференции, наоборот, чтобы цена у отечественных автомобилей снижалась. Я таких не помню мер. В основном они, наоборот, только повышаются. В Японии принято обновлять машины раз в три-пять лет, а не раз в восемь-десять, как в России. И поэтому, если человеку удобнее взять трехлетнюю машину практически новую, с маленьким пробегом, потому что она по Японии ходила, со всеми удобствами и по цене практически в два-три раза дешевле, чем он может купить в центральной полосе, даже отечественную или какую-то другую иномарку, конечно, он это сделает. Экономические причины здесь: придется перекраивать не только запретительные меры, но и другие экономические конъюнктуры. Я думаю, скоро мы услышим инициативу, может быть, на Дальнем Востоке левостороннее движение сделать.

В прошлом году произошло около 16 тысяч аварий с участием праворульных машин, это на одну десятую процента больше, чем в 2023 году. Сейчас на наших дорогах более 3,5 миллионов таких автомобилей, а это почти десятая часть всего парка, и она продолжает расти. Отсюда и незначительное ухудшение статистики, говорит Катерина Соловьева.

На Дальнем Востоке под праворульные машины адаптирована часть дорожной инфраструктуры, поэтому вопрос удобства пользования там практически не стоит. Что касается безопасности, то гораздо важнее – на чем едет водитель, а не с какой стороны сидит, уверен руководитель компании "Япония транзит" Дмитрий Клатаевский.

Дмитрий Клатаевский

руководитель компании "Япония транзит"

У нас и в аэропортах, и на парковках с правой стороны можно взять карточку парковочную, не нужно никуда тянуться, вся инфраструктура есть. Большинство людей склоняется к тому, что за городом на них проблематично идти на обгон и так далее. Но я, человек, который три раза на праворульной машине проехал всю страну, говорю, что дело – не в расположении руля. Дело – в качестве дорожного полотна, в количестве полос на этой дороге и точно не в том, с какой стороны ты сидишь и управляешь автомобилем. Просто давайте сравним автомобили от Toyota за миллион рублей и автомобили от Lada: какая будет более безопасна по всем международным стандартам и различным краш-тестам?Утилизационный сбор на праворульных автомобилях практически не отразится, потому что все машины для внутреннего рынка Японии в большинстве своем менее 160 лошадиных сил. Если начнут менять автопарк с праворульного на леворульный, то здесь, конечно, я уже даже не могу предположить, на что нам придется пересаживаться. Это очень будет веселая история для нас.

Москвичи обратили внимание на японские подержанные авто три года назад и сегодня уже составляют треть от желающих купить такую машину. Наиболее популярны Toyota и Honda, чуть меньший спрос на Mazda, Nissan, Subaru и Suzuki. Судя по отзывам, каких-то проблем с обслуживанием или с законом из-за правого руля ни у кого не возникает, добавляет Дмитрий Клатаевский.

Россияне стали больше интересоваться и южнокорейским автопромом. С января в наше страну ввезли в 1,5 раза больше этих иномарок, чем в прошлом году, на общую сумму свыше 50 миллиардов рублей. Основной объем поставок пришелся на Hyundai и Kia с бензиновым двигателем от полутора до трех литров.

Подкасты

Главные претензии к современным женщинам

Психолог Юлия Дердо рассказала, как обвинение других в меркантильности и завышенных запросах связано с ощущением собственной неполноценности, чего еще мужчинам не хватает в женщинах, а женщинам в мужчинах, и существуют ли вообще идеальные партнеры.

13.03.2026 18:00
Президент фонда "Женщины за жизнь" Наталья Москвитина: "в любой непонятной ситуации надо рожать детей"

В гостях у Александра Цыпкина была президент фонда "Женщины за жизнь", телеведущая Наталья Москвитина. Говорили о поддержке беременных, оказавшихся перед сложным выбором, многодетности, ЭКО и рисках генетических нарушений у ребенка.

13.03.2026 12:00
Книжный обозреватель Егор Серов – о покорении журналистики и проекте "Почитаем!"

Автор и ведущий программы "Почитаем!" на ОТР Егор Серов рассказал, как, будучи кандидатом технических наук, покорил журналистику.

13.03.2026 10:00
Как мифы и легенды развивают туризм

В подкасте "Дома хорошо" – продюсер киберпутеводителя "Это моя земля", автор и преподаватель курса "Конструктор легенд" Андрей Сулейков. Говорили про вдохновляющие на путешествия мифы и легенды, в которых территории становятся живыми персонажами.

12.03.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

В Совфеде предложили сократить число праворульных машин на дорогах

Подкасты