Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Зацеперы осваивают новые виды транспорта

29.09.2025 15:05

Фото: Агентство "Москва"/Зыков Кирилл

Зацеперы осваивают новые виды транспорта. Накануне малолетнего нарушителя заметили на крыше московского автобуса, который на высокой скорости ехал по Кутузовскому проспекту. А сегодня – за аналогичное катание на Замоскворецкой линии метро молодой человек получил семь суток ареста. Мотивом своего поступка он назвал развлечение.

Несмотря на штрафы и стикеры с QR-кодами, которые позволяют быстро сообщить о зацеперах полиции, полностью искоренить проблему не получается, считает руководитель проекта "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель проекта "Наш транспорт"

Больше всего страдает от этого явления железная дорога, и там очень сильно переработали экстерьер пассажирских вагонов. Сейчас на современных электричках гораздо сложнее зацепиться, потому что просто не за что. Современные поезда идут с закрытыми переходами, с гармошками. Раньше можно было между вагонов встать, сейчас между вагонов тоже уже не зацепишься. Стали появляться новые видео с автобусами. Ну, значит, нужно как-то реагировать, добавить камеру на крыше автобуса – можно будет реагировать на это как-то быстрее, оперативнее. Камеры или какие-нибудь там лидары, может быть, которые определяют посторонний предмет какой-то в зоне действия.

Даже если водитель автобуса обнаружит зацепера, самостоятельно разбираться с нарушителем он не может, продолжает Константин Венцлавович. Единственный вариант – вызвать полицию, но к моменту ее прибытия виновник может скрыться.

Некоторые зацеперы готовятся к поездкам особенно тщательно: берут с собой альпинистское снаряжение, крепления и резиновые перчатки, чтобы не ударило током. Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин отмечает: просто фиксировать происшествие и выкладывать запись в сеть – недостаточно.

Павел Иванкин

президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры

В принципе, возможности всегда есть. Использовать не только само транспортное средство, но и что-то вокруг него, условно говоря, с какого-нибудь моста, с какой-то лестницы спокойно переместиться на тот же автобус или на поезд метро – такая возможность всегда есть, и было бы желание, называется... В первую очередь, проинформировать нужно либо машиниста, либо водителя автобуса для того, чтобы были приняты соответствующие меры либо по остановке городского транспорта, либо, соответственно, чтобы на станции поезд уже встречали соответствующие сотрудники правоохранительных органов. Ну то есть самим, естественно, никаких мер не предпринимать, в первую очередь – проинформировать машиниста либо водителя.

Штрафами за поездки на крыше или "прицепом" подростков не напугать. О том, как предотвратить подобные действия, рассказал подростковый психолог Илья Хломов.

Погоня за адреналином толкает подростков и на другие опасные действия. Недавно в Омске ради эффектных кадров молодой человек прыгнул с 30-метрового Метромоста в реку Иртыш. Обошлось без травм. С любителем экстрима уже пообщалась полиция.