Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Автокредиты обгоняют возможности потребителей

08.10.2025 13:20

Фото: Москва 24/Лидия Широнина

Автокредиты обгоняют возможности. Выдачи займов на покупку машин выросли за месяц на 15%. Такой рывок эксперты объясняют снижением ставок и грядущей индексацией тарифов утильсбора.

Некоторые бренды уже начали поднимать цены на свою продукцию, говорит эксперт автодилерского бизнеса Олег Мосеев. И покупатели стремятся заключить сделку на более выгодных условиях.

Олег Мосеев

эксперт автодилерского бизнеса

Скидки начали уменьшаться, цены подрастать, свободные стоки подраспроданы совместными усилиями дистрибьюторов и дилеров. Дистрибьюторы меньше ввезли, а дилеры больше продавали. По ряду моделей уже даже есть дефицит, и это тоже толкает потребителя пойти и купить машину сейчас. Если мы берем рынок новых машин, на прошедшей неделе только один производитель понизил цены, а восемь или девять производителей повысили, либо уменьшили скидки, либо отменили скидки. Это как раз реакция на возможное удорожание автомобилей после введения нового расчета по утильсбору. На вторичном рынке тоже оживление существенное, и наблюдается незначительный рост цен, или, как минимум, продается то, что раньше не продавалось.

Ставки по автокредитам на новые автомобили пока остаются на низком уровне – около 10%. С б/у машинами ситуация хуже: там показатели достигают 23%. По словам Олега Мосеева, в октябре спрос на автомобили еще сохранится, но дальше стоит ждать охлаждения рынка.

Однако рост доли просрочек по кредитам подталкивает финансовые организации оценивать клиентов все строже, уменьшать размер ссуды и срок погашения. И часто займы не выдают вовсе, отмечает директор по банковским рейтингам "Эксперт РА" Вячеслав Путиловский.

Вячеслав Путиловский

директор по банковским рейтингам "Эксперт РА"

Отказы идут в связи с тем, что, во-первых, высокая закредитованность, во-вторых – ключевая ставка все равно оказывается запретительной и банки понимают, что значительная часть выданного по таким ставкам объема кредитов будет просрочена просто потому, что люди столько не зарабатывают. Вот есть "ждуны", которые ждут, что ставка через некоторое время снизится. Да, есть понижательный тренд, но ставки по-прежнему остаются, по сути, запретительными. Если мы не говорим об откровенно маргинальных личностях, портрет человека, которому банки отказывают, – это портрет человека закредитованного уже на текущий момент.

Автокредиты в будущем будет получить непросто, добавляет гендиректор бюро кредитных историй "Скоринг Бюро" Олег Лагуткин.

При этом доля кредитов, выданных под залог уже находящихся в собственности автомобилей, сократилась в три раза за год и по итогам восьми месяцев 2025 года составила лишь 7%.