Автосервисы сливаются в коворкинги

10.10.2025 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Кардашов Антон

Автосервисы сливаются в коворкинги. Из-за реновации промзон, роста арендных ставок и других расходов в Москве закрываются мелкие СТО.

Сейчас места для размещения мастерских практически не осталось, страдают в том числе и крупные сети, говорит член правления Союза автосервисов России Илья Плисов. А для небольшого бизнеса со следующего года главной проблемой станет повышенный налог.

Илья Плисов

член правления Союза автосервисов России

Вся территория выкупается по остаточной стоимости, и всех оттуда разгоняют, какое бы производство ни было. Иногда там базируются автосервисы, потому что на таких полупромках дешевая аренда. Соответственно, они закрываются. Закрываются и большие, и маленькие. Нас закрывали, у нас два сервиса закрыли франшизных в Москве, например, буквально год назад. Неважно, ты маленький или большой, тебя оттуда все равно выгоняют. Вторая история: у нас есть изменившиеся налоги, которые достаточно сильно влияют уже даже на шестидесятимиллионные сервисы, а со следующего года они планируют поменяться и на десятимиллионные. Многие сервисы – небольшие, прям один-два подъемника. И свежая налоговая реформа, согласно которое снижается с 60 до 10 миллионов, а 10 миллионов – это 800 тысяч оборота за год: запчасти плюс услуги, то есть это очень маленькое что-то.

Все больше мелких сервисных станций пересматривают подход к ведению бизнеса, переходя на аренду машиномест в мастерских самообслуживания, продолжает Илья Плисов. Но даже так клиенту стоит готовиться к повышению цен.

В основном клиенты готовы мириться с повышением цен. Главное для них – сохранить своего мастера. А где именно будет проходить ремонт, не столь важно, считает технический директор сервиса "Клуб 4 на 4" Максим Егоров.

Максим Егоров

технический директор сервиса "Клуб 4 на 4"

Если у кого-то хорошая клиентская база, могу так сказать, что зачастую маленькие сервисы выстраивают свой бизнес на доверии, то есть на потоке клиентов, которые едут на определенное количество, на определенных мастеров, которые чинят им автомобили. Знаю, среди своих знакомых очень многие просто переезжают в те местности, где совершенно спокойно можно арендовать те же самые боксы и разместить свой бизнес. Но, как правило, это уже зачастую даже бывает не то что за МКАДом, а прилично за МКАДом, и при этом поток каким-то образом клиентский снижается, но зачастую люди, которые хотят качественного ремонта, определенного подхода к своему автомобилю, они готовы ехать даже далеко для того, чтобы обслужить свой автомобиль. То есть такая тенденция, прослойка людей, которые, особенно в нынешнее время, хотят поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, не желая покупать, допустим, новый там или, тем более, китайский автомобиль, они готовы за своим мастером ехать там через всю Москву.

При этом цены в мелких и крупных СТО практически сравнялись, продолжает Максим Егоров. Качество работы отличается, и не всегда в пользу больших игроков.

По данным автосервисов, стоимость обслуживания автомобиля в России, без учета запчастей, за год увеличилась почти на треть. В Москве больше всего подорожал сход-развал, шиномонтаж и мойка машины.

Подкасты

Вранье о покупках в паре – причины и последствия

Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

06.02.2026 18:00
Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

06.02.2026 10:00
Культурный подход с Ольгой Журавлевой

В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

05.02.2026 12:00
Главные вызовы для российской экономики

Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

04.02.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Автосервисы сливаются в коворкинги

Подкасты