Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Стоимость проезда по каждому из девяти участков МСД выросла с 7 до 10 рублей

13.10.2025 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Плюс три рубля за МСД. Стоимость проезда по каждому из девяти участков выросла с 7 до 10 рублей. Платить по-прежнему нужно только в часы пик: по будням с 7 до 11 утра и с 4 до 8 вечера. Цена для транзитного проезда останется прежней и составит 950 рублей.

Скоростной диаметр – очень удобная дорога, которую выбирает все больше москвичей, и трафик необходимо контролировать, говорит руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Александр Шумский

руководитель экспертного центра Probok.net

Конечно, она соединяет и север, юг и восток Москвы. Это огромная трасса – 68 километров. Дело не в заработке, то есть задача не стоит заработать, а стоит задача снизить нагрузку на эту трассу, то есть научиться управлять трафиком, потому что ни один город в мире не справился с пробками путем строительства дорог. Машин прибавляется быстрее, чем город может построить. Поэтому трафиком начинают управлять. Взяли московские власти пример с Нью-Йорка, который вот только в январе запустил платный въезд в центр города стоимостью от 2 до 20 долларов. Ну там нагрузка снизилась на самые сложные перекрестке на 40%. Просто есть категория для кого выгодно, у кого время стоит дороже этих денег, а есть те, у которых время, чего не стоит, – например, у пенсионеров.

Для многих повышение тарифа окажется чувствительным, и часть водителей уйдет на бесплатные трассы, отмечает руководитель "Народного фронта" по защите прав автомобилистов Петр Шкуматов. Хотя пока уменьшения трафика эксперт не заметил.

Стоимость всех проездов по МСД за сутки суммируется, и в течение пяти дней выставляют единый платеж. Оплатить его можно на официальном сайте трассы или на портале "Госуслуги". Также доступны мобильные приложения, например, "Парковки России". И сейчас лучше пользоваться ими, поскольку сайты требуют доработки, считает Петр Шкуматов.

Петр Шкуматов

руководитель "Народного фронта" по защите прав автомобилистов

Если человек не пользуется приложением "Парковки Россия", а я не пользуюсь им, то оплачивать, конечно, неудобно. На сайте до сих пор необходимо указать дату проезда, то есть не только госномер, но и дату, а ее ты обычно не помнишь, поэтому начинаешь вводить наугад. Некоторые водители, к сожалению, пропускают вот этот момент, и это может приводить к непреднамеренным ошибкам. Наверное, правильнее было бы, если бы на сайте Московского скоростного диаметра надо было бы вводить только государственный номер. Система выдавала бы общую сумму задолженности, которую нужно оплатить.

При этом, чтобы разгрузить город, важно продолжать развивать общую дорожную инфраструктуру, рассказывает директор Института транспортного планирования Михаил Якимов.

Ранее в Москве приступили к строительству дополнительного участка МСД по Каспийской улице до Севанской. Эта связка станет дополнительным маршрутом на южном направлении от Каширского шоссе до Павелецкого направления железной дороги. В частности, это обеспечит водителям комфортный выезд на трассу М-4 "Дон".