Новости

01.06.2026 14:30

"Аэрофлот" начал пилотный проект регистрации пассажиров по биометрии

Система заработала на рейсах между Москвой и Петербургом – в Шереметьево и Пулково соответственно
01.06.2026 13:55

Минтранс предложил ввести отдельные стоянки для автомобилей многодетных семей, отметив их специальным дорожным знаком

Сейчас эта категория граждан может оставлять машину бесплатно в любой зоне

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Все программы

Новые плавучие причалы появятся в Москве

27.10.2025 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Тихонова Пелагия

Новые плавучие причалы появятся в Москве. Их изготавливают в Перми, а собирать будут в столице. Пристани экологичны, работают от электричества и вмещают до 80 пассажиров. Четыре из них будут установлены на новом пути "Киевский — Лужники", а один добавится к маршруту "Новоспасский — ЗИЛ".

Они оборудованы местами для отдыха, вендинговыми аппаратами, Wi-Fi и экранами с расписанием. Некоторые из них еще и заряжают суда, рассказал член Союза пассажиров России Юрий Аралов.

Юрий Аралов

член Союза пассажиров России

В момент стоянки, в момент, когда корабль причаливает к берегу, он не только сажает-высаживает пассажиров, он еще и заряжается в это время. Соответственно, нужны разъемы, нужны подводы кабелей, чтобы он подходил, подключался, а пассажиры в это время даже и не подозревали о том, что что-то происходит, чтобы не тратить на это время дополнительное и не простаивать лишнее на конечных и прочее. Соответственно, здесь сделаны отдельные такие причалы, которые можно назвать, в общем-то, "все в одном".

Электросуда ходят по Москве-реке уже больше двух лет. Насладиться видами столицы можно круглый год. Пассажиры все чаще используют такой вид транспорта для перемещения по городу. Некоторые из них даже экономят в пути до 40 минут в сравнении с городским наземным транспортом, отметил урбанист Дмитрий Кудинов.

Дмитрий Кудинов

урбанист

Для достаточно большого количества людей, особенно тех, кто живут в кварталах, которые примыкают к Москве-реке, речной трамвайчик – это действительно средство транспорта. И мы видим, что там уже, по-моему, больше миллиона поездок совершено, что говорит о том, что эта история востребована.

Регулярное речное движение в столице было открыто в тридцатых годах прошлого века. Для своего времени первые трамвайчики на воде тоже были удобными, только тогда пассажиры не смотрели в телефоны, а играли в шахматы, рассказал историк и руководитель научно-исследовательской службы Музея Транспорта Москвы Никита Голованов.

С октября по апрель на электросудах действуют зимние тарифы. Стоимость одной поездки составляет от 100 до 150 рублей в зависимости от дня и способа оплаты.