Программы

Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Новые плавучие причалы появятся в Москве

27.10.2025 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Тихонова Пелагия

Новые плавучие причалы появятся в Москве. Их изготавливают в Перми, а собирать будут в столице. Пристани экологичны, работают от электричества и вмещают до 80 пассажиров. Четыре из них будут установлены на новом пути "Киевский — Лужники", а один добавится к маршруту "Новоспасский — ЗИЛ".

Они оборудованы местами для отдыха, вендинговыми аппаратами, Wi-Fi и экранами с расписанием. Некоторые из них еще и заряжают суда, рассказал член Союза пассажиров России Юрий Аралов.

Юрий Аралов

член Союза пассажиров России

В момент стоянки, в момент, когда корабль причаливает к берегу, он не только сажает-высаживает пассажиров, он еще и заряжается в это время. Соответственно, нужны разъемы, нужны подводы кабелей, чтобы он подходил, подключался, а пассажиры в это время даже и не подозревали о том, что что-то происходит, чтобы не тратить на это время дополнительное и не простаивать лишнее на конечных и прочее. Соответственно, здесь сделаны отдельные такие причалы, которые можно назвать, в общем-то, "все в одном".

Электросуда ходят по Москве-реке уже больше двух лет. Насладиться видами столицы можно круглый год. Пассажиры все чаще используют такой вид транспорта для перемещения по городу. Некоторые из них даже экономят в пути до 40 минут в сравнении с городским наземным транспортом, отметил урбанист Дмитрий Кудинов.

Дмитрий Кудинов

урбанист

Для достаточно большого количества людей, особенно тех, кто живут в кварталах, которые примыкают к Москве-реке, речной трамвайчик – это действительно средство транспорта. И мы видим, что там уже, по-моему, больше миллиона поездок совершено, что говорит о том, что эта история востребована.

Регулярное речное движение в столице было открыто в тридцатых годах прошлого века. Для своего времени первые трамвайчики на воде тоже были удобными, только тогда пассажиры не смотрели в телефоны, а играли в шахматы, рассказал историк и руководитель научно-исследовательской службы Музея Транспорта Москвы Никита Голованов.

С октября по апрель на электросудах действуют зимние тарифы. Стоимость одной поездки составляет от 100 до 150 рублей в зависимости от дня и способа оплаты.