Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

В строительстве Рублево-Архангельской линии метро завершился важный этап

01.11.2025 14:35

Фото: Агентство "Москва"/Ведяшкин Сергей

В строительстве Рублево-Архангельской линии метро завершился важный этап. Тоннели между станциями "Шелепиха" и "Звенигородская" расширили на 4 метра. Это необходимо для включения участка в состав новой линии.

Как сообщил заместитель главного инженера компании-подрядчика Евгений Коптев, около 350 метров проложили механизированным комплексом, а более 300 – построили вручную.

Евгений Коптев

заместитель главного инженера компании-подрядчика

Мы расширили тоннели с 6 до 10 метров для соединения двух тоннелей. Работы производились в сложных инженерно-геологических условиях. Около 350 метров проложил механизированный комплекс, и более 300 метров было построено вручную горным способом с применением специальных способов строительства и цементации известняков.

Сейчас в тоннеле очищают сверхпрочные блоки, на которых держится грунт, к ним приваривают детали и готовят основы для инженерных сетей. Небольшой участок, который модернизируется, является началом строящейся линии. Вся Рублево-Архангельская линия, как рассказал Сергей Собянин, протянется почти на 28 километров от делового центра "Москва-Сити" до Красногорска. Всего будет 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую Кольцевую линии метро.

Максимальная глубина, на которую опустится щит, составит 24 метра, рассказал в эфире "Москвы 24" руководитель строительства Мосинжпроекта Дмитрий Дорожко.

Дмитрий Дорожко

руководитель строительства Мосинжпроекта

На станции "Народное ополчение" ведутся архитектурно-отделочные работы, монтаж инженерных систем. Перегон между станциями "Народное ополчение" и "Бульвар генерала Карбышева" выполнен двумя ПМК диаметром 6 метров, также выполнен двухпутный перегон между станциями "Бульвар генерала Карбышева" и "Серебряный бор", ведутся проходческие работы между станциями "Липовая роща" и "Серебряный бор".

Часть тоннелей Рублево-Архангельской линии протянется под руслом Москвы-реки. Старт проходки в сторону станции "Ильинская" Сергей Собянин дал в июле этого года. По словам мэра, участок разгрузит Новорижское шоссе. К тому же, в микрорайоне Рублево-Архангельское строится крупный деловой центр, в котором будут работать около 70 тысяч человек. Поэтому развитие транспортной инфраструктуры – закономерно.

Эффект от запуска новой графитовой линии почувствуют жители как минимум семи районов, отметил председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

В итоге ездить по городу станет проще и удобнее миллиону пассажиров. Рублево-Архангельская линия разгрузит Арбатско-Покровскую, Таганско-Краснопресненскую, а также городские дороги. Потому что если рядом с домом открывается метро, москвичи все чаще отказываются от автомобилей в его пользу.