Новости

08.05.2026 17:25

"Автоновости": продажи GAC S9 и новый Kia K3 в Узбекистане

Все самое интересное из мира автоновинок
08.05.2026 16:15

В Москве утвердили новый регламент работы курьерских служб

Теперь обязательны верификация документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой

Все новости

Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

Московского курьера поймали на поедании продуктов из заказа

06.11.2025 15:10

Фото: Агентство "Москва"/Белицкий Дмитрий

Съел чужое яблоко и отщипнул банан. Московского курьера поймали на поедании продуктов из заказа. Кадры, снятые очевидцем, опубликовали в соцсетях. Доставщик открыл пакет, изучил содержимое, забрал себе пару фруктов и аккуратно упаковал остальное обратно.

Кстати, ранее в соцсетях завирусилось видео, где курьер дает рекомендации, как незаметно пообедать чужой едой. Неизвестно, было это правдой или постановкой для хайпа, но подобное действительно происходит, поделился наш слушатель, в недавнем прошлом курьер Никита.

Никита

слушатель "Москва FM" и бывший курьер

Я еще два года назад где-то примерно слышал про такие истории, что вот курьер поднимается просто в лифте, открывает пакет, отрывает там условный банан, как в данном случае, и все: человеку привозят вместо четырех бананов три, и он думает, что так и должно быть. Некоторые даже не замечают. Были даже случаи, когда попадались видео, где из "Макдональдса", допустим, везут, оттуда чуть-чуть картошечки подъедают. Были случаи, даже кто-то говорил, что чуть ли не бургер откусывают и откусанный бургер приносят. Но, честно скажу, на моей практике, среди моих коллег в Ozon Fresh в том же самом вроде такого не было. По крайней мере, я такого не слышал. Чаще всего такие истории происходят с Яндексом и с курьерами-иностранцами. Не делю людей на расы, но как бы чаще всего вот именно с ними такие приключения возникают.

Недобросовестные курьеры пользуются тем, что покупатели практически никогда не проверяют заказ сразу, либо вообще просят оставить у двери, говорит председатель Московского общества защиты прав потребителей Антон Недзвецкий.

Антон Недзвецкий

председатель Московского общества защиты прав потребителей

Претензию писать, конечно, продавцу через чат, но вопрос не в этом, а в том, что человек должен, получается, досконально проверять состояние заказа при его получении, потому что, если он этого не сделает, впоследствии продавец может отказать в удовлетворении претензии, ссылаясь на то, что человек сам разбил этот товар или помял пластиковые бутылки, например. А вот при передаче никаких претензий заявлено не было, и доказать этот момент будет крайне сложно. На практике мы понимаем, что проверить содержимое нескольких пакетов, заставить курьера ждать – это не каждый человек далеко не будет делать. В целом, человек может даже компенсацию морального вреда потребовать, но в судебном порядке. Понимаем, что мало кто будет связываться из-за такого происшествия с судебным разбирательством.

Единственный надежный шанс получить компенсацию за пропавший или испорченный товар – проверять его в присутствии курьера и уже потом писать продавцу. А самые принципиальные могут дойти и до суда, добавляет Антон Недзвецкий.

Проверять заказ не помешает и самим курьерам. Случается, что продукты не докладывают или портят во время сборки. А в случае претензий от покупателя, оштрафуют скорее всего доставщика. Впрочем, в разных компаниях свои законы, отмечает наш слушатель Никита. А иногда можно даже вполне легально пообедать за счет клиента.

Главной проблемой, связанной с курьерами, остаются их гонки по тротуарам. Так, по итогам последнего рейда в конце октября на доставщиков на электробайках всего за три дня составили почти 3 тысячи протоколов.