Сезон кикшеринга в Москве впервые обошелся без громких скандалов

17.11.2025 15:05

Фото: Агентство "Москва"

Кикшеринг закрылся по-тихому. Сезон впервые прошел без громких скандалов. По данным Дептранса, количество аварий с участием арендных СИМ в Москве уменьшилось на 54%. Всего москвичи арендовали электросамокаты более 70 миллионов раз, или 330 тысяч раз ежедневно.

Сезон действительно выдался спокойным, подтверждает председатель московского отделения межрегиональной общественной организации "Колесим" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский

председатель московского отделения межрегиональной общественной организации "Колесим"

На мой взгляд, этот сезон достаточно спокойный был и, в частности, в вопросах государственного регулирования правил дорожного движения, то есть никаких дополнительных запретов не вводилось. Были, конечно, разговоры, что вводить какие-то там дополнительные сборы, например, но это более экономические такие вопросы, нежели связанные с эксплуатацией. Конечно, арендных сейчас самокатов, особенно в Москве, я бы сказал, что больше, чем личных, но если посмотреть в общем, по стране, то, скорее всего, личных больше, потому что охват населения. Все-таки люди себе покупают и уже накопили за несколько лет.

На повышение безопасности в первую очередь повлияло верификация пользователей через Mos ID. Это помогло заблокировано аккаунты несовершеннолетних пользователей, отмечает директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.

Номерные знаки на электросамокатах сделали крупнее, поэтому поиск нарушителей по дорожным камерам упростился. А специальное приложение для водителей СИМ помогло им выбрать более безопасные маршруты, добавляет Ксения Эрдман.

Ксения Эрдман

директор Ассоциации операторов микромобильности

В этом же сезоне операторы тестировали систему "Безопасный город": приложение автоматически выстраивало поездку для пользователя таким образом, чтобы избежать улиц, неудобных для перемещения, с высокой долей, дорожно-транспортных происшествий, и избегая пересечения с автомобильными дорогами. Это тоже показало хорошие результаты. Я думаю, что в целом тоже повлияло на безопасность. Те номерные знаки, которые сейчас установлены на прокатных СИМах и на курьерских велосипедах распознаются умными камерами Москвы с использованием искусственного интеллекта. Они анализируют нарушения оператора, распознавая электросамокаты по цвету и отправляя информацию о нарушении для принятия определенных санкций.

Большинство использовали средства индивидуальной мобильности с транспортной целью. Все чаще на них добираются до работы, если она не очень далеко, говорит основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов.

Также в этом году в Москве введено около ста новых медленных зон у станций МЦД, МЦК, рядом с остановками и станциями метро. Всего в Москве уже более 400 таких участков. Также на многих дорожных участках для электросамокатов появилась специальная разметка.