Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Wildberries может запустить в Москве собственный сервис такси

15.12.2025 14:30

[Фото: Агентство "Москва"/Кузьмиченок Василий/DESC]

Wildberries может запустить в Москве собственный сервис такси. Как пишут "Известия", компания разработала приложение и начала нанимать водителей.

Маркетплейс уже вышел на рынок пассажирских перевозок в Белоруссии и Казахстане. Правда, пока в текстовом режиме: воспользоваться им могут только менеджеры и партнеры компании. Перспективы оценил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Ян Хайцеэр
вице-президент Национального автомобильного союза
Эта новость появилась несколько месяцев назад. Wildberries объявил, что он заходит в историю с такси. По крайней мере, желает это сделать. Мне сложно сказать, насколько этот проект будет успешным, потому что на сегодняшний день Яндекс фактически всех выжил, либо появились у него новые партнеры, либо исчезли навсегда. Вот так вот получилось с остальными участниками бизнеса. Но, видимо, какие-то планы у Wildberries есть. Есть надежда, как говорится, рассчитанная математическим способом, и они предполагают, что за счет каких-то действий они зайдут на рынок. Хотя мне сложно сказать, насколько готовы будут, например, таксисты подключить второго оператора или единственного, очевидно, за меньшую комиссию. Я думаю, что это будут одни и те же люди, и за счет определенного демпинга Wildberries будет перетягивать на свою сторону новых водителей. В этом у меня сомнений нет, потому что это единственный способ как бы подвинуть в сторону Яндекс. Но и Яндекс может начать определенную борьбу.


По данным Дептранса, в Москве свыше 95% заказов такси сейчас происходит через мобильное приложение "Яндекс Go". Занять нишу рядом с желтым конкурентом Wildberries может помочь армия клиентов маркетплейса, добавляет Ян Хайцеэр.

Кроме того, в условиях ужесточения требований к водителям и машинам, темпы роста отрасли перевозок заметно снизились. В нынешней ситуации это далеко не лучшее направление для расширения бизнеса, считает председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов.

Николай Кодолов
председатель московского профсоюза такси "Добро"
На эту компанию и ее подходы к тем, которые с ними сотрудничают, то, что это будет лучшая доля для производителей такси – это очень спорный вопрос. И у Wildberries более жесткая политика ко всему этому, и водители заплачут еще больше. Это вот стопроцентная уверенность. А как Wildberries сможет конкурировать с Яндексом? Только вливанием денежных средств, то есть доплаты из воздуха, то есть некие инвестиции. То есть поездка стоит в такси 100 рублей. Если Wildberries предложат 200, то есть 100 рублей еще сам доплатит. Вот это вот будут как бы инвестиции, их нужно будет когда-то возвращать, и комиссия явно не будет низкой и маленькой. Для пассажиров цены ниже могут быть на отдельно какие-то поездки, опять же, за счет того же, Wildberries – он будет давать скидку. Но это отдельно взятые случаи и не системно.


Этим летом в столице уже пытал свои силы новый агрегатор такси Xcar. Причем даже без вложений в рекламу и маркетинг. Амбиции пропали буквально за пару месяцев, рассказал Николай Кодолов.

В наступающем году стоимость патента для московских таксистов вырастет до 9 тысяч рублей в месяц. Вместе с тем город инвестирует почти полмиллиарда рублей в обновление автопарка: за 12 лет планируется купить около 80 тысяч новых машин на сумму более 2 миллиардов рублей, сюда также войдут авто для каршеринга.

Подкасты

  • Стендап-комик Евгений Чебатков – серьезно о личном

    Александр Цыпкин вывел стендап-комика Евгения Чебаткова на глубокий и искренний разговор о его корнях, учебе за границей и отношениях с отцом, отсидевшим в колонии строгого режима.

    16.01.2026 12:00

  • Хорошо, как дома: Саудовская Аравия – другая восточная сказка

    В спецпроекте "Хорошо, как дома" – гендиректор компании "КонкордБизнесСервис" Наталья Евневич. Говорили про Саудовскую Аравию – страну, которая долгое время находилась в тени туристического Олимпа, а сегодня удивляет даже самых взыскательных гостей.

    15.01.2026 12:00

  • Рекорды и задачи российской киноиндустрии

    Произошло ли импортозамещение в нашем кино и должно ли государство определять политику в этом вопросе? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с главным редактором отраслевого издания "Фильм Про", ведущим программы "Индустрия кино" Иваном Кудрявцев

    14.01.2026 12:00

  • Экономические итоги года

    Чем запомнится уходящий год в российской экономике? Удалось ли добиться поставленных целей? Какие задачи стоят перед нами теперь? И чего ждать точно не стоит? Итоги 2025-го Алексей Бобровский подвел с экономистом и финансистом Владимиром Левченко.

    31.12.2025 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска