Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Завод "Москвич" анонсировал сразу две новые модели – М70 и М90

17.12.2025 15:05

Фото: zavodmoskvich/VK

Московский автопром получил британский акцент. Завод "Москвич" анонсировал сразу две новые модели – М70 и М90. Эти автомобили сильно отличаются от всего, что компания выпускала раньше, говорит главред журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Производитель заявляет, что машины построены на принципиально новой платформе и обеспечат уверенность в любых дорожных условиях. Новым стратегическим партнером завода теперь выступает концерн SAIC. У него неплохие перспективы на российском рынке, но главное условие – приемлемая цена моделей, считает автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов
автоэксперт
Концерн SAIC – достаточно средний по объему выпуска производитель. Он много лет назад выкупил действительно английскую марку MG, которая не являлась в тот момент, в общем, никаким даже не то что лидером, а среднячком автомобильных производств. Продукт SAIC, и в том числе лицензионный MG, – ничем выдающимся тоже не отличается. Выбор этого партнера может быть обусловлен тем, что они хорошую цену дали, возможно, на свои машинокомплекты для сборки в России. Но если, опять же, не удалось китайцев достаточно серьезно прогнуть по цене, чтобы они хотя бы по своей цене производства китайского в Россию машины отгружали, то это опять будут дорогие машины, которые по таким деньгам никому будут в России не нужны. Пойдет две модели: это достаточно крупные кроссоверы – крупнее, чем "Москвич 3". Это, скорее, аналоги Chery Tiggo 7. В Китае они стоят – давайте не будем грустить, – но, скажу так, меньше 2 миллионов рублей. Задача, в общем, "Москвича", чтобы они в России стоили не больше 3 миллионов, тогда на них потенциально будет спрос.


Когда именно стартуют продажи "Москвичей" М70 и М90, пока не сообщается. Нет информации и о ценах. Скорее всего, за флагманскую модель М90 придется выложить более 4 миллионов рублей, предполагает автоэксперт "Москвы FM" Павел Федоров.

Павел Федоров
автоэксперт "Москвы FM"
Событие эпохальное. Это те самые, но они теперь китайские, но легендарный бренд MG, он в Европе, кстати, продается. Некогда британский, теперь принадлежит компании SAIC. Два мотора: полуторалитровый, двухлитровый, будет полный привод на большом "Москвиче". Это важно, но это машина уже другой ценовой категории. То есть они еще дороже. Получается М90 – семиместный кроссовер, там уже за 4 миллиона он стоит.


Сейчас завод "Москвич" держит курс на локализацию основных производственных процессов. Это будет касаться и новых моделей, если они окажутся востребованы, отмечает главред журнала "За рулем" Максим Кадаков.

А пока "Москвич" готовится к премьере, "АвтоВАЗ" продолжает покорять Ближний Восток. Вслед за Эмиратами дилерский центр Lada открылся в Йемене. Местный дистрибьютор уже запустил рекламную кампанию и предлагает покупателям весь актуальный модельный ряд тольяттинского завода.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска