Новости

06.05.2026 11:35

"Москва FM" пробежала Казанский марафон

Наш автоэксперт Павел Федоров добрался до финиша за 4:38:56, а главный редактор Максим Димов – за 3:58:43, да еще и в прямом эфире на 92.0
06.05.2026 11:00

"Доля капиталиста": аренда дач

"Доля капиталиста" с Константином Цыганковым

Все новости

Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00

Все программы

Москвичи поругали каршеринг

22.12.2025 15:05

Фото: Агентство "Москва"/Кузьмиченок Василий

Москвичи поругали каршеринг. Главные претензии к сервисам собрала компания "Сидорин Лаб". В основном клиенты недовольны сбоями в приложении, отсутствием помощи службы поддержки и ее пренебрежительным отношением. Одна из важных проблем – техническая, а именно неправильное отображение геолокации, считает эксперт по транспортному консалтингу Алексей Смирнов.

Алексей Смирнов

эксперт по транспортному консалтингу

Мне кажется, главная проблема компании каршеринга сейчас – это точность локации, но от этого страдают практически все. Например, кикшеринги с этим смогли совладать. Жду, когда каршеринги тоже этому научатся. В том плане, что когда ты ищешь автомобиль в приложении, не всегда ты уверен, что он будет там стоять. Есть возможность у пользователя в конце поставить точку, но, как я заметил, никто этого не делает, не ставит точку на карте, где у нас встал автомобиль.

Проблему неправильной геолокации компании решить пытаются. Например, внедряя функцию поиска по номеру машины. В целом негативные комментарии сервисам полезны, именно так получается понять реальное состояние дел, говорит PR-менеджер каршеринга BelkaCar Екатерина Самарина.

Екатерина Самарина

PR-менеджер каршеринга BelkaCar

Стараемся держать цены на одном и том же уровне, не повышать их. Стараемся запускать интересные спецтарифы и скидки на пакетные тарифы. Добавляем новые машины, выясняем через наших пользователей их отношение к этим машинам. У нас, скорее, не жалуются, у нас, скорее, возвращаются с обратной связью, активно участвуют в опросах, рассказывают про плюсы и минусы машин, например, новых. Так мы выяснили, что Chery Tiggo 4 не очень подходит высоким людям – не могут там правильно скорректировать посадку. Очень много вопросов по эксплуатации машин, потому что за последние несколько лет появилось большое количество новых моделей и не всегда очевидно, где включить аварийку, как открыть багажник, ручку двери, лючок бензобака и так далее.

Немаловажный вопрос – цена и ее формирование. Пользователи каршеринга отмечают: стоимость поездки должна быть понятной и предсказуемой. Это особенно актуально на фоне подорожание самой услуги, рассказывает автоэксперт Артем Бобцов.

Экономические сложности вынуждают каршеринговые компании менять структуру автопарка. И некоторым клиентам это не нравится, что также отражается на рейтинге. Сейчас операторы сокращают модельный ряд, делая его более однородным, продолжает Артем Бобцов.

Кстати, для ночных и длительных поездок пользователи каршеринга чаще выбирают премиальные Audi A7, BMW X5 и модели Mercedes E-класса. Эконом в основном нужен клиентам для коротких расстояний.