Власти собираются продлить льготы для эко-транспорта на платных трассах

15:05

Электромобилям придержат шлагбаум. Власти собираются продлить льготы для эко-транспорта на платных трассах. Сейчас бесплатный проезд действует на ключевых магистралях, включая М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-11 "Нева" и ЦКАД. Правда, только для российских марок.

Участники рынка зарядной инфраструктуры считают, что это необходимо расширить и на импортные бренды, чтобы действительно увеличить спрос на зеленый транспорт. Впрочем, государство на это вряд ли пойдет, ведь цель стимулировать именно наших производителей, говорит управляющий директор агентства "Национальные кредитные рейтинги" Дмитрий Орехов.



Меду тем продажи электромобилей в стране с начала года сократились на треть. По данным "Автостата", в столице сейчас около 43 тысяч таких машин, правда, половина из них – гибриды. При этом согласно опросу каждый пятый москвич хотел бы себе такой транспорт. Что останавливает – рассказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.



Потенциальных покупателей привлекают экономией на топливе и различными льготами, в том числе бесплатной парковкой. Однако изначально слишком высокую цену автомобиля все это не окупает, добавляет Максим Кадаков.

Тем временем владельцы эко-мобилей оценили открытый в начале года первый в городе электрозарядный хаб "Южный". Там установили сразу 10 станций. Водителю достаточно подключить машину на 30-40 минут, а подождать можно в крытой зоне отдыха с кофейным аппаратом и массажными креслами. Подобные проекты решают проблему с дальними поездками на электрокарах, отмечает автоэксперт Василий Чеботарев.

О дальнейших планах Москвы по развитию зарядных элехтрохабов рассказал директор по развитию компании "Мосэнерго" Дмитрий Захрямин.

С будущего года власти планируют компенсировать бизнесу до половины затрат на установку зарядок для электромобилей возле автозаправок, торговых и офисных центров, но не более 2 миллионов рублей.