Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Водителей ждут изменения в январе будущего года

29.12.2025 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Новые знаки и новые тарифы. Водителей с января ждут изменения. Со 2 числа в столице точечно скорректируют стоимость парковок и проезда по Московскому скоростному диаметру.

На 12 улицах стоянки станут дешевле. Это участки, где заполняемость не дотягивает и до половины. Тариф снизят для баланса спроса: на отдельных улицах до 40 рублей. Среди них: улица Михаила Якушина, улица Игоря Численко, второй, третий и пятый проезды Марьиной Рощи.

Скоро машин на этих стоянках прибавится, говорит специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин.

Сергей Пыхтин

специалист по проектированию и эксплуатации паркингов

Снижение цен на парковку будет стимулировать то, что именно здесь будут останавливаться. Я уверен, что это будет стимулировать, потому что это чисто рыночный механизм. Всегда, когда снижают цены на товар, его покупают более активно, и это стимулирует покупателя. Для того, кто паркуется, иногда важнее цена, чем пройти лишние, может быть, 100-150 метров. В целях экономии, я уверен, что будут останавливаться там, где дешевле. Другой вопрос: как быстро об этом узнают, как быстро будет доведена информация и как быстро рынок отреагирует на снижение цены?

На подавляющем большинстве участков с платными парковками тарифы останутся прежними. Корректировка в рамках действующей тарифной сетки затронет лишь 10% самых загруженных локаций: у торговых центров и ресторанов. Это сделано для того, чтобы жители с резидентными разрешениями могли быстрее находить свободные места у дома и не тратить время на кружение по району, добавляет Сергей Пыхтин.

Изменения ждут и пользователей Московского скоростного диаметра. Со второго января проезд в часы критической загрузки подорожает на 3 рубля – до 12 рублей за участок. О том, почему это важно для города, рассказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков

главный редактор журнала "За рулем"

Платные магистрали, такие как МСД, обеспечивают более высокий уровень сервиса: прогнозируемое время в пути, скорость, низкую загруженность, отличное покрытие и, как следствие, повышенную безопасность. Поддержание такого статуса, а также всех преимуществ перед бесплатными альтернативами требует эффективного управления. Именно поэтому корректировка тарифов – это не цель города по сбору средств, а инструмент для регулирования транспортных потоков, и при растущем спросе небольшая регулярная индексация позволяет сохранить качество магистрали и одновременно стимулирует перераспределение потоков: часть водителей выберет альтернативные маршруты. Это снижает пиковую нагрузку на МСД, повышает пропускную способность и сокращает время в пути для тех, кто остается на платной трассе.

Большую часть суток в будни, а также все выходные и праздники МСД остается бесплатным. Стоимость транзитного проезда – 950 рублей – не меняется. Регулировка тарифов – это фильтр именно для пиковых нагрузок, отмечает Максим Кадаков.

Также с 1 января установят новые дорожные знаки. Некоторые из них объединят: например, на табличке парковки теперь будет сразу указан способ постановки машины и категория – платная или для инвалидов. Предупреждение "Искусственная неровность" совместят с рекомендованной скоростью. Среди новых обозначений, в частности, появятся таблички "Глухие пешеходы", "Стоп-линия", "Влажное, заснеженное или обледенелое покрытие".