Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

"Автоновости": кроссовер IM LS8 и автомобиль Changan за полмиллиона

27.01 17:30

Фото: компания SAIC

Новости из мира автомобилей:

Китайский бренд IM (сокращение от Intelligent Mobility) готовит к премьере новый гибридный кроссовер LS8. В модельной линейке производителя уже представлены LS7 и LS9, а теперь очередь дошла до "восьмерки". На официальных изображениях видно, что над лобовым стеклом автомобиля установлен лидар. Кроссовер предложат в пятиместной версии или в трехрядной шестиместной компоновке. Интерьер унаследуют от флагманского LS9 – с передней панелью и большим 20,7-дюймовым экраном. В списке опций появятся электрические боковые подножки. За движение отвечает гибридная силовая установка с полуторалитровым турбомотором и двухмоторным полным приводом общей мощностью 530 лошадиных сил. Дебют IM LS8 ожидается до апреля.

Компания Changan представила автомобиль стоимостью около 500 тысяч рублей. Речь идет об обновленном городском электрокаре Lumin. Модель появилась четыре года назад и все это время пользовалась стабильным спросом на домашнем рынке. Теперь бренд решил сделать ее еще доступнее. Для снижения цены из оснащения убрали подушку безопасности переднего пассажира, часть систем активной безопасности, задние дисковые тормоза и мультимедийную систему. Даже рулевое колесо лишилось кнопок управления. Из привычных опций покупателям оставили только задние парктроники. В Россию этот компактный электромобиль официально поставляться не будет.

Подробнее слушайте в рубрике "Автоновости".