Москвичи аннулируют путевки на Кубу

10.02 16:20

Фото: Москва 24/Владимир Яроцкий

Карибский кризис, версия туристическая. Аэропорты Кубы остались без топлива и, как минимум, до середины марта не смогут заправлять иностранные лайнеры. Дефицит авиакеросина, вызван проблемами у главного поставщика – Венесуэлы. Куба десятилетиями зависела от ее нефти, но поставки полностью закончились после январской военной операции США в Каракасе.

Бронирования туров из России рухнули более чем на треть за неделю. Москвичи аннулируют путевки, опасаясь застрять на острове или вообще не улететь. Спрос самый минимальный за последнее время, говорит независимый туристический аналитик Игорь Блинов.

Игорь Блинов

независимый туристический аналитик

Спрос на Кубу упал, он в последние месяцы и так был не очень заметным, а сейчас значительно меньше. За последние двое суток спрос на самом минимуме. Боятся застрять там. Сейчас некоторые рейсы были только вывозными, то есть когда плановый вылет должен был состояться из Москвы, но пассажиров высаживали и через какое-то время борт пустой вылетал, забирал туристов и соответственно направлял в Москву.

Сейчас на острове 4,5 тысячи наших туристов. Авиакомпании принимают меры, чтобы доставить их домой, сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

"Аэрофлот" заявил, что полеты авиакомпании "Россия" на Кубу продолжатся, но маршруты могут корректироваться. Рейсы пойдут с дополнительной посадкой на дозаправку. Перевозчикам приходится искать сложные маршруты через другие страны.

Техническая посадка возможна в Африке, что удлинит путь примерно на четыре часа, при этом сам рейс подорожает минимум на треть, добавляет авиаэксперт Андрей Патраков.

Андрей Патраков

авиаэксперт

У нас политика больше влияет на маршруты полетов, нежели чем гегорафия. Все будет зависеть от отношений между авиационными властями России и тех стран, с кем они будут договариваться о промежуточной посадке. В советское время, когда не было самолетов еще в мире, которые могли долететь на такое расстояние, традиционно использовались африканские страны. Они сейчас у нас наиболее дружественные и могут быть главными кандидатами на посадку дополнительную для дозаправки. Это, как минимум, на четыре часа увеличивает полет на Кубу, нам нужно еще облетать Евросоюз и в сторону Африки облетать его будет проще. А по стоимости это может быть увеличение и на 30, и на 40% и даже больше половины, в зависимости от того, сколько будет топливо стоить.

Проблемы не только в небе, но и на земле. Из-за перебоев с электричеством на Кубе туристов начали массово переселять из пятизвездочных отелей в более скромные. Разница в стоимости доходит до 50 тысяч рублей. По словам отдыхающих, компенсировать ее никто не спешит. Тем, кто еще не улетел на остров, лучше поменять направление, советует вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян.

Тем временем, российские путешественники уже активно бронируют межсезонье. За рубежом лидируют Стамбул, Баку и Пекин. Спрос на Китай вырос втрое после введения безвизового режима. По России на весну разбирают Калининград, Петербург и Краснодарский край. А на мартовские праздники особенно популярны горнолыжные курорты – Шерегеш, Архыз, Кировск.