Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

"Автоновости": характеристики GAC G7 и электрокар "Атом" при минус 42

17.02 17:30

Фото: GAC

Новости из мира автомобилей:

Российский офис GAC рассказал подробности о кроссовере G7. Предназначенный для нашего рынка автомобиль внешне практически ничем не отличается от модификации для Китая, за исключением лидара над лобовым стеклом. Паркетник имеет традиционный кузов, двухэтажную оптику с пиксельным рисунком в верхней части, обычные наружные зеркала, выдвижные ручки дверей, цельный задний фонарь со световым рисунком из полос и штрихов, а также двухцветные колесные диски. Под капотом последовательная гибридная установка с двигателем-генератором. Общая мощность 340 лошадиных сил, что обеспечивает разгон с места до сотни за 6,7 секунды. Первые автомобили поступят к дилерам в марте, а базовая стоимость GAC G7 составит 5 миллионов 250 тысяч рублей.

"Атом" прошел испытание холодом. Российский электромобиль завершил зимние тесты в Сургуте, где температура опускалась ниже 42 градусов. Основные системы: климат-контроль, отопление, аккумулятор и распашные двери, отработали без существенных замечаний. Полный прогрев салона с минус 30 до целевого значения в плюс 24 градусов занимал 25 минут. Зарядить же машину с 20 до 80% получалось примерно за три четверти часа. Для сравнения, аналогичные тесты провели с некоторыми популярными электромобилями других марок, и по ключевым параметрам энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла результаты "Атома" оказались сопоставимы с конкурентами или даже выше.

Подробнее слушайте в рубрике "Автоновости".