Новости

08.05.2026 15:40

МОК восстановил Белоруссию в олимпийских правах, но оставил санкции против России

Спортсмены из союзной республики смогут выступать под национальным флагом и с гимном
08.05.2026 15:05

В России появился новый ГОСТ на организацию рабочего пространства

Рекомендации основаны на методе 5S – это японская система, направленная на повышение эффективности и создание безопасной среды

Все новости

Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00

Все программы

"Автоновости": характеристики GAC G7 и электрокар "Атом" при минус 42

17.02 17:30

Фото: GAC

Новости из мира автомобилей:

Российский офис GAC рассказал подробности о кроссовере G7. Предназначенный для нашего рынка автомобиль внешне практически ничем не отличается от модификации для Китая, за исключением лидара над лобовым стеклом. Паркетник имеет традиционный кузов, двухэтажную оптику с пиксельным рисунком в верхней части, обычные наружные зеркала, выдвижные ручки дверей, цельный задний фонарь со световым рисунком из полос и штрихов, а также двухцветные колесные диски. Под капотом последовательная гибридная установка с двигателем-генератором. Общая мощность 340 лошадиных сил, что обеспечивает разгон с места до сотни за 6,7 секунды. Первые автомобили поступят к дилерам в марте, а базовая стоимость GAC G7 составит 5 миллионов 250 тысяч рублей.

"Атом" прошел испытание холодом. Российский электромобиль завершил зимние тесты в Сургуте, где температура опускалась ниже 42 градусов. Основные системы: климат-контроль, отопление, аккумулятор и распашные двери, отработали без существенных замечаний. Полный прогрев салона с минус 30 до целевого значения в плюс 24 градусов занимал 25 минут. Зарядить же машину с 20 до 80% получалось примерно за три четверти часа. Для сравнения, аналогичные тесты провели с некоторыми популярными электромобилями других марок, и по ключевым параметрам энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла результаты "Атома" оказались сопоставимы с конкурентами или даже выше.

Подробнее слушайте в рубрике "Автоновости".