Потепление в московском регионе вызвало первые подтопления

02.03 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Чингаев Ярослав

Пришла вода. Потепление в московском регионе вызвало первые подтопления. По словам синоптиков, вся первая неделя марта будет теплой. А, значит, аномальные сугробы продолжат быстро таять.

Городу предстоит буквально впитать примерно 5 миллионов кубометров воды, или объем двух тысяч олимпийских бассейнов. Ситуация в этом году будет сложной, особенно в центре, где в последние годы активно меняли асфальт, говорит юрист, эксперт в сфере ЖКХ Ольга Оберемчук.

Ольга Оберемчук

юрист, эксперт в сфере ЖКХ

По идее, каждый город должен быть спроектирован таким образом, чтобы как раз в случае сильных дождей или таяния снега все это уходило в так называемые ливневки. Но, к сожалению, в Москве ситуация – одна из самых критичных по крупным городам. Когда перекладывали асфальт, то есть обновляли дороги, к сожалению, очень многие ливневки просто закатали. Эта проблема существует, к сожалению, ее решить быстро не получается. Поэтому в этом году Москва при таянии снега столкнется с очень серьезными проблемами. Кроме того, что снег примет почва, – на дорогах, к сожалению, будет работать спецтехника, которая будет помогать именно уже прямо воде, с остатками снега и реагентов попадать в правильные места, то есть так, чтобы не мешать, например, проезду.

Автомобилистам преодолевать лужи нужно особенно аккуратно, на малой скорости, крепко держа руль. И помнить, что под водой могут скрываться ямы, говорит эксперт по контраварийному вождению Виктор Мартыненко.

Виктор Мартыненко

эксперт по контраварийному вождению

Самое-самое главное – каждому автолюбителю, неважно, какой стаж вождения, нужно помнить следующее: когда вы видите перед собой водную преграду, вы не можете оценить, какой глубины это препятствие. Есть такое понятие, как аквапланирование: колесо, попадая на водную гладь, может как бы приподняться над этой поверхностью, и автомобиль становится неуправляемым. Соответственно, никакие резкие движения рулем, газом, тормозом применять нельзя. Нужно просто двумя руками держать руль, смотреть на реакцию автомобиля, чтобы он нашел опять сцепление с поверхностью. Вы это прочувствуете. Но главное правило: увидели большую-большую какую-то водную преграду – сбавьте скорость. Есть еще такая "подстава" после зимы, когда асфальт растворяется под таким вот состоянием и образуются очень глубокие ямы.

В такую погоду, кроме понятия "аквапланирование", нужно вспомнить и про гидроудар. Автомобилям с небольшим клиренсом в глубокую лужу не заезжать опасно, отмечает Виктор Мартыненко.

Если окатить волной пешехода, можно получить штраф. Причем не только за хулиганство, добавляет юрист, эксперт в сфере ЖКХ Ольга Оберемчук.

Также водителей предупреждают о гололеде: в связи с этим в московском регионе до вечера среды объявлен желтый уровень погодной опасности. Днем температура будет в пределах от плюс 2 до 4 градусов, однако ночью она может понизиться до минус 1.